Golf 5 V naprawa zamka centralnego
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
source Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie. Serwisy samochodowe Serwis Elektroniki zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy. Układy elektryczne – montaż i naprawa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu elektryk samochodowy Warszawa.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Skoda fabia 1 czeka na robotę.
Ładnie ale jeszcze spróbuj rozkminić piny i wtedy będziesz jeszcze bardziej profesjonalny pozdrawiam serdecznie
Miałem w Seacie ten sam problem,ale znowu po roku czasu się zablokował,czym to się brudzi ten komutator i jak po naprawie to zabezpieczyć, żeby długo zamek działał
super! dzięki! właśnie skończyłem swój prawy przód w Jetce V. pozdrawiam!
Super dużo pomogłeś dzięki pozdrawiam.
Dzięki stary!!! ogarnięte, działa
Stówka zaoszczędzona 🙂
Ktoś wie czy silniczki w zamkach przednich pasują do tylnych?
Długo szukałem taki tutorial… jesteś mega gość! Dziękuję i pozdrawiam.
Podobnie będzie w innym modelu auta? Naprzyklad w discovery2 zamyka ale nie otwiera. Fajny filmik
U mnie w VW Touran 2005 rok jest to samo w tylnych prawych drzwiach, może uda sie to jakoś naprawić -sprawdzę po majówce 🙂
dobra robota
Witam dziekuje ci za ten filmik bardzo dużo mnie pomógł. Pozdrowienia
Ja zmienilem tylna klape izamek nie dziala na pilot co robic
Czy w Polo 9N (2004) jest taki sam mechanizm ? Mam problem ze stroną pasażera, nie chce się otwierać, tak jakby nie miał siły zwolnić rygla (słychać że próbuje) czasem uderzenie w boczek pomaga 🙂
Super filmik kiedyś rozbierałem taki zamek i nie doszedłem fo tego że przyczyną był silniczek.. Wczoraj natomiast musiałem rozwalić cały zamek, ponieważ z pilota zaryglował na amen i już nie otworzył drzwi niestety nie ma możliwości później ręcznie go otworzyć, ponieważ jak z pilota rygluje to ręcznie nie da rady otworzyć takie zabezpieczenie przed złodziejami.. Więc proponuję komuś jak się to zaczyna to od razu rozebrać niż później jak w moim przypadku przy zamkniętych drzwiach zwalać tapicerkę i rozwalać zamek od środka..
Pozdrawiam
kupiłem zamiennik NOWY około 90zł i przy niskim napięciu a zazwyczaj u mnie w aucie jest 12v zamienik nie ma siły otwierać dopiero jak dostanie 14v to działa normlanie. czasami lepiej kupić ze szortów i reanimować oryginał
Dziękuję i pozdrawiam
Tahnx bro
Coś wspaniałego dwa zamki zrobione ,dziękuję 🙂
A u mnie po naprawie jak w filmie zamek ma działanie odwrotne czyli zamyka jak otwieram samochód i otwiera jak zamykam o co biega ktoś coś wie? Może silnik złożyłem inaczej ?
dwa zamki wymieniłem ale wcześniej je rozebrałem i próbowałem naprawić bo podobno styki lutowania na płytce w środku zamka puszczają co warto przelutować jak już jest rozebrany. Ale nie wpadłem na to że silniczek trzeba przeczyścic bo jest jakby hermetycznie zamknięty a tu jednak to jest słabym ogniwem….brawo gratulacje.
ja tak mam czasem od kierowcy a notorycznie od pasażer przód więc w najbliższą sobotę się pobawię
Przydatny filmik. Dzięki
Super, pomogło! Dziękuje!
Dzięki, pomogło, teraz zamek działa.
Super filmik, dzięki temu naprawiłem dzisiaj zamek, wszystko dokładnie tak jak w Twoim filmie 😀
Ostrość panie…..
Działa 🙂
Ten mały silniczek odpowiedzialny jest za ryglowanie drzwi od środka w czasie jazdy
Ja akurat w Vw Touareg 2.5 2005r
Dzięki Wielkie Bardzo Dziękuje. Właśnie to robie naprawiam. Nie wiedziałem co może być przyczyną? A tu właśnie silniczek. Oczyściłem wypucowalem i LUX DZIAŁA. Żyj Chłopie 1000 lat. Dziękuje Pozdrawiam
A jakie błędy w komputerze generuje taki zamek? U mnie też jest podobnie, aż przestał działać całkiem i wyswietla błąd przerwy w obwodzie.
Polecam kupić nowy silniczek i wstawić bez zabawy i pewne. Nie są drogie, szkoda czasu. Pozdrawiam
Ja tak już robiłem w swojej audi a6 c6 i działa przez 7 miesięcy i ponownie głupieje.
U mnie w drzwiach od kierowcy zamyka lecz nie otwiera.Choć czasemi zadziała prawidłowo. Natomiast za kierowcą wogóle przestał się odzywać. Również dziekuję za poradę. Wczesniej nie mogłem nic znaleźć.