Serwis Elektroniki i Elektryki

43 thoughts on “JAK JEST ZBUDOWANY NAPĘD SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO? PROSEKTORIUM PROFESORA”

1. Dopracują szybkość ładowana, trwałość i zasięg akumulatorów i będziemy śmigać tymi autkami aż miło 🙂🙂🙂

   Odpowiedz

2. genialna prostota to za co tyle kasy wołają w salonach 🙂

   Odpowiedz

3. To by było bardzo dobre gdyby nie marość akumulatorów i ciągłe ładowanie. Powinno być tak rozwiązane żeby akumulatory były podczas jazdy cały czas doładowywane jak akumulator w zwykłym samochodzie który jest zawsze naładowany.

   Odpowiedz

4. Dziękuję, Jak zwykle Bardzo dobrze przygotowany materiał. To jedyny kanał na którym wyłączam addblocka.
   Co do kosztów przejechania 100 km ( w maju 2022), to 10 złotych można liczyć przy taryfie G11. Stosując taryfę G12 koszty są jeszcze niższe.
   Koszty użytkowania samochodów spalinowych są wielokrotnie wyższe ale ceny zakupu niższe.
   Porównując swoje samochody, mogę stwierdzić że elektryk jest ponad 10 razy tańszy /100km.

   Odpowiedz

5. A tak omawia TOYTA https://www.youtube.com/watch?v=X7eVtEle4iA&ab_channel=ToyotaMotorManufacturingPoland

   Odpowiedz

6. Proszę się sprecyzować pront, czy prond ?

   Odpowiedz

7. 🤗👍

   Odpowiedz

8. Dziękuję dla Pawła… 🙂 Podlasie słychać jak nic, ale Chris się dla mnie podoba :)))

   Odpowiedz

9. Cześć, najciekawsze rzeczy w elektryku są w sterowaniu w komputerach w zarządzaniu temperaturą baterii.

   Odpowiedz

10. Tak mi się skojarzyło jak opowiadałeś o konstrukcji zbudowanej do wyjęcia wirnika: jeżeli coś wydaje się głupie, ale działa to znaczy, że nie jest głupie 🙂

    Odpowiedz

11. Chcę kupić Discovery3 aby wywalić silnik i zrobić pojazd elektryczny.Proszę o namiary w kraju,Polsce, warsztatu który podejmie się tej instalacji,homologacji.Mieszkam i pracuję w Holandji.Jadę na zakupy muszę zremontować auto i przyczepę do ładowania Rovera.

    Po ludzku spodziewam się ceny i stalacji LPG.

    przemek.laskowski@vp.pl,+48729555050

    Odpowiedz

12. wnoszę o poprawienie , na kartce około 8 minuty jest napisane "samohut"

    Odpowiedz

13. Panie…błąd Pan tam masz na ty tablicy…pisze się "pront" 😉

    Odpowiedz

14. Co za prostota wykonania. Na targach samochodowych we Frankfurcie juz pare lat temu widzialem podloge z Tesli S z napedem na 4 kola. Nie chcialo mi sie wierzyc, ze takie cos to to jest naped. Nie rozumie dlaczego samochody elektryczne sa takie drogie. Profesorku Chrisie fajnie napisales "SAMOHUT" Najwazniejsze jest poczucie humoru. Jestes super.

    Odpowiedz

15. hmmm… no pralkę rozebrał XD

    Odpowiedz

16. 🤗😄🤣🤔PASIONAT HYDRO akty

    Odpowiedz

17. Silnik elektryczny i nie ma w nim nawet dużo elektroniki 🤣. A silnik spalinowy ojeban….y dookoła elektroniką 🤔. Dlatego to nie może dobrze działać . Spalinówki to średniowiecze tak naprawde. Pozdro

    Odpowiedz

18. Profesorze Chris Pan jesteś urodzonym aktorem komediowym 😁
    Abstrahując od nowoczesnej simplystycznej treści na temat elektrycznego napędu masz Pan niebywały talent medialny ! Prócz najwyższej jakości wiedzy z zakresu mechaniki przemycasz hollywódzkie show 😂
    Zajebisty kanał !
    Najlepszy na świecie !
    Pozdrawiam serdecznie !
    🤣🤣🤣

    Odpowiedz

19. Świetny kanał.

    Odpowiedz

20. Vmax jest też ograniczone przez konstrukcję przeniesienia napędu, bo teoretycznie to taki elektryk poleci i 250km/h (gdyby wydajność akumulatorów i falownika pozwoliła), ale przy tej prędkości zwyczajnie redukcja obrotów na przełożeniu głównym może nie wystarczyć i siła odśrodkowa rozerwie wirnik na kawałki 🙂

    Odpowiedz

21. Baterie grzeją się podczas ładowania, a nie oddawania energii……

    Odpowiedz

22. Nie ma kataliztora. Ch… nie samochód;)

    Odpowiedz

23. Cudowny filmik. Tyle kasy za 100 km. LPG RZĄDZI 🙂

    Odpowiedz

24. tak "trochę" jak wózek widłowy 😉

    Odpowiedz

25. A prof zna się na takich rzeczach???

    Odpowiedz

26. kurwa silnik jak od pralki

    Odpowiedz

27. Nie PROND tylko PRUND 😆😆😆😆😆

    Odpowiedz

28. +++++

    Odpowiedz

29. Moc jest limitowana też z innego powodu. Załóżmy że mamy do dyspozycji 100kW mocy silnika i 20kWh pojemności baterii.
    W idealnym świecie 20kWh pojemności pozwala w ciągu godziny zużyć 20kW albo w ciągu pół godziny 40kW albo w ciągu dwóch godzin 10kW. Jak prosto policzyć 100kW wciągnęło by taką baterię w 14 minut. W naszym nieidealnym świecie, gdzie dochodzą straty i gdzie akumulatora nie da się rozładować do zera (A jak już to tylko raz) pewnie około 7 minut wystarczyłoby do wyczerpania aku.

    Odpowiedz

30. Siema

    Odpowiedz

31. Yo

    Odpowiedz

32. Hej

    Odpowiedz

33. Elo

    Odpowiedz

34. Jak tam

    Odpowiedz

35. Czesc

    Odpowiedz

36. Siema

    Odpowiedz

37. Profesorze, czy zdarza Ci się czasem pogubić części podczas składania urządzeń? Pozdrawiam

    Odpowiedz

38. Myslalem ze jedyny zostal na yt, nic nie reklamuje a tu jednak…na koniec musial odjebac

    Odpowiedz

39. https://www.youtube.com/watch?v=wnDegLbBVA8&feature=share coś takiego znalazłem …darmowy prąd elektryczny

    Odpowiedz

40. Nie można szybko jezdzić bo to grozi smierdziom

    Odpowiedz

41. Kris ort na ort-cie. Prond się nie pisze tylko pront. Poniżej już miałeś poprawnie.

    Odpowiedz

42. Tak przy okazji z moich doświadczeń z napędami elektrycznymi np. w lokomotywach moment jest zależny od prędkości obrotowej silnika. Przy takim systemie prędkość jest ograniczona niejako konstrukcyjnie fizyką silnika. Lokomotywy mają także stałe przełożenie, z tym, że stosuje się dodatkowe zabiegi zmieniające charakterystykę przez bocznikowanie. W samochodzie mamy dodatkowo główne ograniczenie w wydajności baterii, nie można tu ciągnąć kiloamperów "z druta".

    Odpowiedz

43. To wreszcie prond czy pront pisze sie poprawnie bo zglupiałem ? 😉

    Odpowiedz