Dziś wrzucam Wam film, do którego materiały nagrałem kilka miesięcy temu, ale zawsze brakowało czasu, żeby go poskładać, a dodatkowo chciałem dograć jeszcze co nieco. Jednak żeby nie czekać w nieskończoność postanowiłem wrzucić to co mam, a przy kolejnych instalacjach pokażę to, co tutaj pominąłem.
Jeśli macie jakieś pytania – piszcie proszę w komentarzach to postaramy się w kolejnej części odpowiedzieć.
source Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie. Serwisy samochodowe Serwis Elektroniki zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy. Układy elektryczne – montaż i naprawa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu elektryk samochodowy Warszawa.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Posiadamy10 mobilnych mechaników w Warszawie + Sieć Warsztatów Samochodowych
O ile podejście do elektryki dobre to w życiu miedzianych przewodów nie lutował bym kwasem !!! Użycie kwasu do miedzianych przewodów to pewne kłopoty już po roku, nigdy nie wymyjesz pozostałości kwasu z lutowanego przewodu. Izolacja działa jak kapilara i wciąga kwas nawet i 20 cm w głąb. Do lutowania miedzianych przewodów tylko i wyłącznie kalafonia ( najtańszy topnik ) lub jakiś inny topnik, pasta ale bez kwasowa. Inaczej kwas strawi miedź. Rada od elektronika z kilku dziewięcioletnim stażem. Moim zdaniem 1,5 mm/2 to za mało jak na do lamp przednich, nie wziąłeś pod uwagę oo do żarówek w reflektorach są dostępne ceramiczne kostki z prostym i kątowym wyprowadzeniem przewodów. Trzymają bardzo dobrze i nie pękają jak ten bakelitowy badziew. Replika może zawierać do 20% rzeczy nie z epoki.
Witam, zrobilem remont generalny w swojej c360 szlif walu szlif korbowodow nowe tuleje nowe tloki nowe glowice po zlozeniu wszystkiego cisnienie oleju wynosi 2 atmosfery na zimnym i po rozgrzaniu spada pompa olejowa wymieniana 3miesiace temu jaka moze byc przyczyna takiego malego cisnienia?
Drodzy czytelnicy muj tato w uruśie 25 zamontował od autosana h9 ta starsza 20 letńia instalacja was pszerzyje to grube kable są fcześńiej była instalacja od autobusu bejet
Witam. Czy zna/ma ktoś jakis namiar na firmę produkująca przewody do branży motoryzacyjnej która wykona przewodu z kolorystyką na wzór org ? Np. Biały z czerwonym paskiem Czerwony z białym paskiem Biało czerwony dzielony poprzecznie (jak słupki w Warszawie ;D) Zielony z czerwonym Itp itd 😉 Byłbym wdzięczny za jakieś informacje. Pozdrawiam wszystkich, szczególnie Pana Franka 🍻
Ja koszulki kupuje termokurczliwe dwa numery większe, po obkurczeniu są luźne na przewodach fajnie to wygląda.Przewody wyciagam z aut w automarkecie, przewody samochodowe są cienkie w izolacji można fajnie rozbudować taką instalacje.Masy lamp zawsze szlifuje do gołej blachy i zabezpieczam epoksydem, nigdy nie mam z masą problemów.
Dobra robota, zrobienie instalacji do C-4011 to nic skomplikowanego jeśli ma się coś nie coś wiedzy o elektryce itp. tym bardziej że niema instalacji gotowych do kupienia typowo do C-4011. Można kupić instalację od C-360 ale to i tak trzeba by przerabiać kilka rzeczy. Pozdrawiam 😉
Dobra robót Pawle👍😀 Niedawno robiłem remont przyczepy i robiąc światła też poprawiłem fabrykę i dołożyłem przewód masowy do lamp i teraz światła świecą jak należy 🙂 Pozdrawiam.
Nie ma typowych instalacji do takich zabytkowych traktorów z ważnymi detalami . Np jak na filmie o c 328 gdzie nie ma kierunkowskazów w tylnej lampie zespolonej. Bardzo ważna jest długość żeby zachować estetykę wykonania i miejsce mocowania jak w oryginale. Mam po dziadku książkę od c 4011 jeszcze w tej czerwonej okładce to w niej znalazłem w katalogu kabina kierowcy jest dokładnie wyszczególnione długość przewodu końcówki jakie ,ile sztuk koszulka ,grubość .
Czy Pan Franciszek żeby dostać się do lekarza, szpitala musiał się zaszczepić?….wiadomo na co…czy też nie musiał? Płacę składki zdrowotne ….może to nie ma sensu płacić ,raczej żądać zwrotu…pytanie jak to zrobić! Pozdrawiam Pana Franka ❤️👍
U mnie chłopy się wk……ły i żarówki w lampach z przodu lutują! Ciągle światła ,, uciekały,, migały, żyły swoim życiem! Teraz jest spokój tyle że jak żarówka padnie to jest więcej roboty ale to rzadko się zdarza. Materiały kiepskie…….!
👍 Jest trochę zabawy ale można zrobić jak się chce i ta masa dodatkowa to daje pewność, że będzie świeciło. Ja kostki robię w szczelnych puszkach i dławiki kablowe. Super robota.
Też mam c4011
Pozdawiam
O ile podejście do elektryki dobre to w życiu miedzianych przewodów nie lutował bym kwasem !!!
Użycie kwasu do miedzianych przewodów to pewne kłopoty już po roku, nigdy nie wymyjesz pozostałości kwasu z lutowanego przewodu. Izolacja działa jak kapilara i wciąga kwas nawet i 20 cm w głąb.
Do lutowania miedzianych przewodów tylko i wyłącznie kalafonia ( najtańszy topnik ) lub jakiś inny topnik, pasta ale bez kwasowa.
Inaczej kwas strawi miedź. Rada od elektronika z kilku dziewięcioletnim stażem.
Moim zdaniem 1,5 mm/2 to za mało jak na do lamp przednich, nie wziąłeś pod uwagę oo do żarówek w reflektorach są dostępne ceramiczne kostki z prostym i kątowym wyprowadzeniem przewodów.
Trzymają bardzo dobrze i nie pękają jak ten bakelitowy badziew.
Replika może zawierać do 20% rzeczy nie z epoki.
Elektryka profesjonalnie zrobiona. 40 dopracowana pod każdym względem. Dzięki Pawle za odcinek.
paweł gdzie kupiłeś te sruby do mocowania lamp przednich
Pozdrawiam serdecznie.
pozdrawiam
z dodatkową masą to jest bardzo dobry pomysł też tak robiłem
Witam, zrobilem remont generalny w swojej c360 szlif walu szlif korbowodow nowe tuleje nowe tloki nowe glowice po zlozeniu wszystkiego cisnienie oleju wynosi 2 atmosfery na zimnym i po rozgrzaniu spada pompa olejowa wymieniana 3miesiace temu jaka moze byc przyczyna takiego malego cisnienia?
Drodzy czytelnicy muj tato w uruśie 25 zamontował od autosana h9 ta starsza 20 letńia instalacja was pszerzyje to grube kable są fcześńiej była instalacja od autobusu bejet
Witam. Czy zna/ma ktoś jakis namiar na firmę produkująca przewody do branży motoryzacyjnej która wykona przewodu z kolorystyką na wzór org ?
Np.
Biały z czerwonym paskiem
Czerwony z białym paskiem
Biało czerwony dzielony poprzecznie (jak słupki w Warszawie ;D)
Zielony z czerwonym
Itp itd
😉
Byłbym wdzięczny za jakieś informacje. Pozdrawiam wszystkich, szczególnie Pana Franka 🍻
Ja koszulki kupuje termokurczliwe dwa numery większe, po obkurczeniu są luźne na przewodach fajnie to wygląda.Przewody wyciagam z aut w automarkecie, przewody samochodowe są cienkie w izolacji można fajnie rozbudować taką instalacje.Masy lamp zawsze szlifuje do gołej blachy i zabezpieczam epoksydem, nigdy nie mam z masą problemów.
Piękny Ursus , chciałbym dowiedzieć jaki to numer koloru zielonego , swoją 60 chce tak pomalować , pozdrawiam.
Dobra robota, zrobienie instalacji do C-4011 to nic skomplikowanego jeśli ma się coś nie coś wiedzy o elektryce itp. tym bardziej że niema instalacji gotowych do kupienia typowo do C-4011. Można kupić instalację od C-360 ale to i tak trzeba by przerabiać kilka rzeczy. Pozdrawiam 😉
do łaczenia zamiast tej czarnej lista łączeniowa z simetu lepiej dociska ale mniej pasuje do ciągnika
w Będzinie w spółdzielni inwalidów robili te lutownice skośne
Dobra robót Pawle👍😀 Niedawno robiłem remont przyczepy i robiąc światła też poprawiłem fabrykę i dołożyłem przewód masowy do lamp i teraz światła świecą jak należy 🙂
Pozdrawiam.
Nie ma typowych instalacji do takich zabytkowych traktorów z ważnymi detalami . Np jak na filmie o c 328 gdzie nie ma kierunkowskazów w tylnej lampie zespolonej. Bardzo ważna jest długość żeby zachować estetykę wykonania i miejsce mocowania jak w oryginale. Mam po dziadku książkę od c 4011 jeszcze w tej czerwonej okładce to w niej znalazłem w katalogu kabina kierowcy jest dokładnie wyszczególnione długość przewodu końcówki jakie ,ile sztuk koszulka ,grubość .
Witam a zrobił byś mi na zamówienie taką instalacje do ursusa c360?
Pozdrawiam serdecznie
Czy Pan Franciszek żeby dostać się do lekarza, szpitala musiał się zaszczepić?….wiadomo na co…czy też nie musiał? Płacę składki zdrowotne ….może to nie ma sensu płacić ,raczej żądać zwrotu…pytanie jak to zrobić! Pozdrawiam Pana Franka ❤️👍
Noo dołorzyłeś się do tej elektryki naprawdę szacun
Jakiej firmy jest ten tlumik? Dobra jakość?
U mnie chłopy się wk……ły i żarówki w lampach z przodu lutują! Ciągle światła ,, uciekały,, migały, żyły swoim życiem! Teraz jest spokój tyle że jak żarówka padnie to jest więcej roboty ale to rzadko się zdarza. Materiały kiepskie…….!
Bardzo dobra robota, apropo masy ja mam zawsze z tym problem, niby działa a za chwilę już nie jednym słowem ta dodatkowa masa to dobry pomysł.
👍 Jest trochę zabawy ale można zrobić jak się chce i ta masa dodatkowa to daje pewność, że będzie świeciło. Ja kostki robię w szczelnych puszkach i dławiki kablowe. Super robota.
👍
Kurde ja lubię Grzebać w Elektryce Ciągnikowej ale jeszcze Się nie odwarzyłem zbudować instalacji Ciągnikowej od Podstaw.
A w jaki Sposób zakładasz te kostki?Na żarówki?
Pozdrowienia dla Pana Franka. Wytrwałości życzę, jest nam Pan naprawdę potrzebny dlatego musi Pan walczyć z chorobą dla nas widzów
Moja branża, przerobiłem Juz pewnie grubo ponad setkę takich instalacji miło się ogląda, pozdrawiam
Masz może instalację od 30? Bo na necie nie mogę znaleść jakie na schemacie są grubość przewodów
Pań Przemeko czy mogę prosić schemat do zetora major 3011 z ALTERNATOR
Gdzie pan kupił łapy tylnie? Do ursusa c 4011?
pozdrawiam😊
Witam i pozdrawiam😊
Witam i zabieram się za oglądanie pozdrawiam serdecznie.
19:00, tata zrobił Ci tygiel lutowniczy hehe 🙂
Witam😃✋👋
Dzień dobry pozdrawiam
👋👋👌