source Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie. Serwisy samochodowe Serwis Elektroniki zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy. Układy elektryczne – montaż i naprawa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu elektryk samochodowy Warszawa.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Posiadamy10 mobilnych mechaników w Warszawie + Sieć Warsztatów Samochodowych
Spoczko filmik 👍 Ale co zrobić po zaślepieniu egr miedzianą blaszką z przewodami podciśnienia? Również je zaslepic? Można o koment co i jak? Oczywiście egr na podciśnieniu m-b 2.7cdi Łysy podeślij fachowe info. Wielkie dzięx pozdr.
Właśnie tego szukałam… Volvo v70 II, traci moc, kopci, szarpie/zacina, jednak nie stale po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu jest ok. na jakiś dystans,spalanie większe. Wprawdzie check się nie zapala, ale wszystko wskazuje na EGR (ew. turbo) dlatego zacznę od przeczyszczenia zaworu itd. Aaa i ma 450tys stąd ten 1 krok 😉 dobry kanał, gdyby były odp. byłby zaje… fajny 🙃
Co zrobić gdy mamy do czynienia ze starym autem, w którym komputer "widzi" że jest problem z EGR? Przykład z życia: Mercedes W202 silnik 2.2CDI, EGR zaślepiony i notorycznie wybija błąd wyżej wspomnianego zaworu. Okazuje się że wybija przez niedziałające klapy wirowe (odczepiła się dźwignia siłownika od cięgna sterującego uchylaniem klap). Czy w tak starych mercedesach da się wyprogramować EGR? Czy też ewentualne usunięcie klap rozwiąże problem uporczywie wyskakującego błędu? Szkoda mi jeździć po serwisach Mercedesa – autoryzowanych czy też nie, ponieważ rachunek mógłby mnie do grobu doprowadzić. Znów przykład, serwis nieautoryzowany naprawiający mietki: 3 krotne podpięcie kompa i skasowanie błędu, podmiana przepływki, odkręcenie i zakręcenie osłony silnika, oraz przełożenie śruta blokującego podciśnienie do zaworu EGR – ehmmm koszt "naprawy" 350zł 😮 dodam, że byłoby o 100 więcej, gdybym chciał fakturę…
Witam mam Forda Mondeo MK4 benzyna 240 km ecoboost Pover shift gdzie znajduje się EGR jest problem jak odpalam przygasa dławi się , przy 20 na gdz. Szarpie
Niestety te rozpuszczalniki cudowne nie są: trzymałem teraz ponad godzinę w alkoholu izopropylowym i tylko trochę tej sadzy odeszło, podobnie z benzyną ekstrakcyjną (robiłem oczywiście tak żeby te płyny nie mogły odparować). Faktycznie efekt daje tylko wielokrotne psikanie takim środkiem żrącym przeznaczonym specjalnie do czyszczenia EGR-u. Bezobsługowe to to nie jest, jak się robi pierwszy raz to godzinę może zająć no i trzeba naprawdę uważać.
Panowie, na tej szafce narzędziowej leży Pompka podciśnieniowa (próżniowa) , można było użyć tej pompki i pokazać, jak się otwiera ten zawór i zamyka, przy okazji czy przy właściwym podciśnieniu, Pozdrawiam
Witam mam mondeo MK3 2.2tdci i mam takie pytanie odnośnie EGR tutaj na filmie widać że po wciśnięciu tego zaworka od dołu leciutko się otwiera a imbir właśnie niechce się otwierać muszę z całej siły nacisnąć czymś żeby się otworzył czy to znaczy że imbir EGR padł?
Astra IV 1.7tdi. Rok 2011 zakupiony w Polsce. 95 000 km. Od roku mam kłopot z silnikiem. Od czasu do czasu w czasie jazdy silnik traci moc. Na wyświetlaczu ukazuje się napis żeby udać się do serwisu. Po zatrzymaniu i po ponownym uruchomieniu silnika jest OK. Bywa że na wolnych obrotach praca jest nierówna Odczuwalne jest "falowanie". Podkreślam że tak jest od czasu do czasu. W serwisie w Warszawie na ulicy Sokratesa po podłączeniu komputera stwierdzili że wszystko jest ok. Wzięli kasę za sprawdzenie i "nara". W drugim serwisie podejrzewali uszkodzony EGR i go oczyścili. Nadal jest to samo. Jedyny pozytyw to to że widząc że coś jest nie halo poradzili przyjechać z reklamacją. Pojadę, ale zastanawiam się czy coś to da. Miał ktoś coś podobnego?
Tylko zboczeńcy albo pojebani komuniści mogą wpaść na ta genialny pomysł aby to co wyleciało z dupy położyć sobie ponownie na talerzu xD
Spoczko filmik 👍
Ale co zrobić po zaślepieniu egr miedzianą blaszką z przewodami podciśnienia?
Również je zaslepic?
Można o koment co i jak?
Oczywiście egr na podciśnieniu m-b 2.7cdi
Łysy podeślij fachowe info.
Wielkie dzięx pozdr.
EGR benzyniak i mają bo cały czas o dieslach?
Wygląda mi na puszkę od warki
Lechu coś z nadgarstkiem zrobił
Jest ok. Panowie mam problem że w moim samochodzie volvo s40 2.0d komputer pokazuje błąd ,,za wysokie ciśnienie doładowania,,. Może pomożecie.
Coś nie coś potrafią hehe.Mi pomogli
DPF na szczęście już można ciachać😃
Mozna zaoszczedzic 400 zł na komp wyprogramowaniu egra robiąc 3 dziurki fi 3mm w
blaszcze i nie mamy czeka
a czy po zagrzaniu 90c silnika kopci ostro na niebiesko czy to moze byc egr mam sharana 1.8t
Wszystko jest rozbieralne tylko czesto Nieskładane !
czy te oczy moga klamac:)
Właśnie tego szukałam… Volvo v70 II, traci moc, kopci, szarpie/zacina, jednak nie stale po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu jest ok. na jakiś dystans,spalanie większe. Wprawdzie check się nie zapala, ale wszystko wskazuje na EGR (ew. turbo) dlatego zacznę od przeczyszczenia zaworu itd. Aaa i ma 450tys stąd ten 1 krok 😉 dobry kanał, gdyby były odp. byłby zaje… fajny 🙃
18
ok nie należy ale dobrze wiedzieć jak zrobić +++
Fajnie by było jak byś zrobił serie młody mechanik i tłumaczył co jak
.
Miło się ogląda pasjonatów motoryzacji
Czy zabrudzony Egr może powodować objawy szarpania autem ????
Leszek miałeś uraz ręki lewej?
czy po usunieciu egr z programu musze go zaślepić
✋👍
Panie lepiej nie zaslepiać nie chodzi tylko o emisję spalin
Dziękuję…mam Peugeot 3008 ..150 ps moze cos o tym silniku i AGR .czesto pali mi sie kontrolka..a robie dlugie trasy …Pozdrawiam
Mocny jaką blaszką zaślepić, miedź też się wypala
To lepiej zaslepic egr czy nie jeśli chodzi o mazda 6 2.0 benzyna
Super Rada. Pozdrowienia Chłopaki Wszystkiego Dobrego
Co zrobić gdy mamy do czynienia ze starym autem, w którym komputer "widzi" że jest problem z EGR? Przykład z życia: Mercedes W202 silnik 2.2CDI, EGR zaślepiony i notorycznie wybija błąd wyżej wspomnianego zaworu. Okazuje się że wybija przez niedziałające klapy wirowe (odczepiła się dźwignia siłownika od cięgna sterującego uchylaniem klap). Czy w tak starych mercedesach da się wyprogramować EGR? Czy też ewentualne usunięcie klap rozwiąże problem uporczywie wyskakującego błędu? Szkoda mi jeździć po serwisach Mercedesa – autoryzowanych czy też nie, ponieważ rachunek mógłby mnie do grobu doprowadzić. Znów przykład, serwis nieautoryzowany naprawiający mietki: 3 krotne podpięcie kompa i skasowanie błędu, podmiana przepływki, odkręcenie i zakręcenie osłony silnika, oraz przełożenie śruta blokującego podciśnienie do zaworu EGR – ehmmm koszt "naprawy" 350zł 😮 dodam, że byłoby o 100 więcej, gdybym chciał fakturę…
Ciekawy program. Brawo "Łysy" – dobrze się słucha i ogląda 😉
Warka
Witam mam Forda Mondeo MK4 benzyna 240 km ecoboost Pover shift gdzie znajduje się EGR jest problem jak odpalam przygasa dławi się , przy 20 na gdz. Szarpie
Niestety te rozpuszczalniki cudowne nie są: trzymałem teraz ponad godzinę w alkoholu izopropylowym i tylko trochę tej sadzy odeszło, podobnie z benzyną ekstrakcyjną (robiłem oczywiście tak żeby te płyny nie mogły odparować). Faktycznie efekt daje tylko wielokrotne psikanie takim środkiem żrącym przeznaczonym specjalnie do czyszczenia EGR-u. Bezobsługowe to to nie jest, jak się robi pierwszy raz to godzinę może zająć no i trzeba naprawdę uważać.
3:24
Po co to czyścić jak i tak najczęściej te plastikowe zębatki szlag trafia
Panowie, na tej szafce narzędziowej leży Pompka podciśnieniowa (próżniowa) , można było użyć tej pompki i pokazać, jak się otwiera ten zawór i zamyka, przy okazji czy przy właściwym podciśnieniu, Pozdrawiam
No dobra a co jeśli jest elektryczny zawór też da rade go zaślepic?
Wymontowany zawór w stanie spoczynku powinien być otwarty, czy zamknięty?
Witam mam mondeo MK3 2.2tdci i mam takie pytanie odnośnie EGR tutaj na filmie widać że po wciśnięciu tego zaworka od dołu leciutko się otwiera a imbir właśnie niechce się otwierać muszę z całej siły nacisnąć czymś żeby się otworzył czy to znaczy że imbir EGR padł?
💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
Wie ktoś czy jest ten zawór EGR w silniku 1.6 sr w golfie 4, 98r. Jeśli jest to w którym miejscu???
Astra IV 1.7tdi. Rok 2011 zakupiony w Polsce. 95 000 km. Od roku mam kłopot z silnikiem. Od czasu do czasu w czasie jazdy silnik traci moc. Na wyświetlaczu ukazuje się napis żeby udać się do serwisu. Po zatrzymaniu i po ponownym uruchomieniu silnika jest OK. Bywa że na wolnych obrotach praca jest nierówna Odczuwalne jest "falowanie". Podkreślam że tak jest od czasu do czasu. W serwisie w Warszawie na ulicy Sokratesa po podłączeniu komputera stwierdzili że wszystko jest ok. Wzięli kasę za sprawdzenie i "nara". W drugim serwisie podejrzewali uszkodzony EGR i go oczyścili. Nadal jest to samo. Jedyny pozytyw to to że widząc że coś jest nie halo poradzili przyjechać z reklamacją. Pojadę, ale zastanawiam się czy coś to da. Miał ktoś coś podobnego?
Witam a jak wygląda EGR w toyocie Prius 3 ? Czy jest łatwy dostęp i czy jest elektroniczna.Pozdrawiam Karol.
Pan Leszek brawo. Prowadzący – amator
Czyli jak mam bmw e39 3.0d 2003 bez DPF jeszcze to wystarczy tylko zamknąć egr blaszką ściągnąć wężyk i juz nie trzeba ingerencji w soft?