Jak zmierzyć spadek napięcia na przewodzie plusowym od alternatora do akumulatora pod obciążeniem?
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Jak zmierzyć miernikiem spadek napięcia na przewodzie plusowym od alternatora do akumulatora?
Spadek napięcia na przewodzie plusowym od alternatora do akumulatora przy dużym obciążeniu elektrycznym powinien mieścić się w zakresie 0V – 0.2V. Wartości powyżej mogą oznaczać, że mamy problem z klemą +, złączem przy rozruszniku, złączem przy alternatorze lub gdzieś przewód plusowy uległ uszkodzeniu.
Na wstępie warto przyjrzeć się klemie, ew. ją wymienić, jeśli nadmiernie się grzeje, dalej zweryfikować złącza i na końcu ew. wymienić cały przewód plusowy od alternatora do akumulatora. Zazwyczaj przekrój przewodu plusowego to 16-35mm2, CU. Nie stosować mniejszego przekroju niż oryginalny przewód, ale można i zalecanym jest stosować większy przekrój, przez co rezystancja przewodu będzie mniejsza przy większym obciążeniu elektrycznym.
👊 SUBSKRYBUJ YOUTUBE FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔
👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/3aqY3oC
🔴 PINTEREST ► https://bit.ly/2KlMHrk
🔵 FACEBOOK ► https://bit.ly/2RQXiOX
⭐️ TWITTER ► https://bit.ly/2wUQ8SN
👉 WWW ► https://www.forumwiedzy.pl
💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał “ForumWiedzy”, by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨👩👦👦
👊 Pozdrawiam
#Alternator #Pomiar #Napięcie #ForumWiedzy #Klema #Poradnik #Motoryzacja #Auto #Samochód #Naprawa #Mechanika #Elektryka
source Usługi dla branży Elektryka i elektronika samochodowa Doświadczeni kierowcy są do Państwa dyspozycji w zakresie transportu w warszawskim Wawrze. Skontaktuj się z nami. Zadbaj o swój samochód u fachowców. Najwyższe standardy wiarygodności i uczciwości. Natychmiastowe działanie. Mistrzowscy majsterkowicze Nowoczesne maszyny. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat oferujący naprawy w zakresie mechaniki, elektryki i elektroniki samochodowej. Mechanik samochodowy z Warszawy.
Rozwiązywanie problemów i naprawa podzespołów elektronicznych w pojazdach. W Warszawie możemy naprawić lub przebudować instalację elektryczną Twojego pojazdu. Serwis Elektroniki, firma oferująca usługi związane z motoryzacją, zajmuje się elektryką i elektroniką pojazdów. Najlepszy elektryk samochodowy w Twoim regionie. Montaż i naprawa infrastruktury elektrycznej. Warszawski elektryk samochodowy z kilkuletnim stażem w branży.
Automotive E&E services Warszawa Wawer posiada doświadczonych szoferów. Dowiadywać się. Specjalizuj się w swoim samochodzie. Najwyższa uczciwość i rzetelność. Natychmiastowy. Modernizacja rzemieślników. Dostępne są przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa oraz warsztat oferujący usługi mechaniczne, elektryczne i elektroniczne. warszawski mechanik.
Naprawa elektroniki samochodowej. Możemy przywrócić instalację elektryczną Twojego samochodu w Warszawie. Serwis Elektroniki specjalizuje się w elektrotechnice i elektronice samochodowej. Lokalny elektryk samochodowy. Naprawa infrastruktury elektrycznej. Weteran warszawskiego elektryka samochodowego.
Nasi warszawscy elektrycy samochodowi są mobilni. Automotive Service Center, Serwis samochodowy na miejscu, Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Warszawa diagnostyka i naprawy elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej. Fachowa naprawa samochodów, obejmująca elementy mechaniczne, elektryczne i techniczne. Warszawa, Polska mechanik samochodowy.
Tylko elektrycy samochodowi w Warszawie. Złożone instancje są akceptowane. Nasz warsztat samochodowy posiada zaawansowany sprzęt diagnostyczny.
Nasi warszawscy mechanicy samochodowi oferują mobilne usługi naprawy elektryki samochodowej. Automotive Service Center, Auto Naprawa na miejscu (lub „Mobile Auto Service”), Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. W Warszawie świadczymy usługi z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej, w tym diagnostykę i naprawy. Warsztat oferujący fachową obsługę samochodów, w tym naprawę i konserwację elementów mechanicznych, układów elektrycznych oraz gadżetów technologicznych. Dostępny mechanik samochodowy w Warszawie.
Jesteśmy jedynymi elektrykami samochodowymi w Warszawie. Przyjmujemy skomplikowane przypadki. Nasz warsztat samochodowy korzysta z najnowocześniejszych narzędzi diagnostycznych.
Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie. Serwisy samochodowe Serwis Elektroniki zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy. Układy elektryczne – montaż i naprawa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu elektryk samochodowy Warszawa.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Zapamiętać 0;2 V 👍
Jeżeli Cię dobrze zrozumiałem upraszczając – mierząc na słuplach akumulatora teraz napięcie przełożyło by się to na ładowanie w wysokości 14,5 V bez obciążenia i 14V przy obciążeniu odbiornikami tylko wtedy nie wiemy gdzie leży problem?
Супер гарне пояснення. Спс
Sprawdziłem Twoim sposobem i bardzo nagrzewa mi się przewód minusowy aż parzy w tym zaprasowanym złączu przy klemie. Plusowy jest ok. Może to być przyczyną zakłuceń w radiu podczas jazdy, czasem jak stane na światłach to szumi tak jakby w takt pracy silnika, jak dodam gazu to zaczyna dobrze odbierać
Hej, super filmik! Mam asterke fkę 8v auto nawet po 2 dniach stania ma rozładowany akumulator. Mogę naładować i zostawić i nie zapali, czy alternator może brać prąd? Jak to sprawdzić? Proszę o radę
Ja mam ciekawszy przypadek:
Na zimnym silniku bez obciążenia i wolnych obrotach ładowanie na poziomie 14,3, po rozgrzaniu spada na 13,7-8. W tym samym czasie na rozgrzanym silniku napięcie wychodzące z alternatora jest o 0,1 wyższe niż na aku i wraz za niskie. Podnoszenie obrotów nie powoduje większych zmian napięcia na aku a dodawanie odbiorników sukcesywnie obniża ładowanie do lekko poniżej 13V(gdzie już włączone mam wszystkie światła tj mijania, drogowe, przeciwmgielne z przodu i tyłu oraz pozycje, klima, dmuchawa na max, grzanie szyby i foteli, radio). Żadna z klem się nie grzeje ale widać wtedy że podświetlenie zegarów wyraźnie przygasa, więc gdzie może leżeć problem? Alternator Bosch 100A po regeneracji.
Spoko Bogdan.
Spory spadek a obciążenie wcale nie jest największe.
Będzie film powtarzający test na nowych klemach?
Trzeba było wymienić klemy, wykonać ponowny pomiar i pokazać , że to było przyczyną spadku napięcia a nie tyle " paplać" 🙂
Witam astry to jednak pancerne auta wiem bo moja ma 17 lat zero awari
Mając opla nie można się nudzić 🙂
Miałem identyczny przypadek w Corsie C. Użyłem dwóch solidnych (dużych) młotków i punktaka. Od ok roku mam spokój, ale jeśli sytuacja się powtórzy, to wymienię klemę. Nie wiem tylko czy wystarczy kabla + do tej operacji.
Jak sprawdzic czy kabel nie jest juz zuzyty ? Chodzi o sprawdzenie miernikiem