Objaw był następujący: centralny zamek nie zamykał drzwi kierowcy i tylnych drzwi za kierowcą,a pozostałe zamykał. Dalej: nie działała cała elektryka na drzwiach kierowcy, czyli sterowanie wszystkich szyb i lusterek. Pierwszym krokiem sprawdzenia usterki było odczepienie gumowej osłony przewodów przy zawiasie. Zobaczyłem urwane dwa przewody , a pozostałe miały popękaną izolację.Moim zdaniem jest to wada fabryczna, ponieważ przewody są bardzo napięte w tym miejscu, a kilkanaście warstw izolacji nie pozwalały im elastycznie pracować. Zacząłem szukać w sieci jak się za to zabrać . Trafiłem na amatorskie filmy (telefon w łapie) towarzyszów za wschodniej granicy. Wszystko zmierzało do tego, że bez ściągnięcia tapicerki drzwi fachowo nie da się usterki naprawić. Jest zbyt mało miejsca przy zawiasach. Pytałem w serwisie Skody jaki jest koszt konektorków….i nagle szok ! 31zł sztuka z wlutowanym od razu przewodem. Dlatego odpuściłem sobie i postanowiłem przewody polutować, a na te przewody z uszkodzoną izolacją nałożyć termokurczkę . Miłego oglądania ❗️Pozdrawiam.😂
Jeśli filmik Ci się podobał nie bądź żyła, daj łapę w górę, subskrybuj kanał , dziękuję serdecznie.
Thanks For Watching This Video – Like, Comment and Subscribe if You Enjoy it 🙂
#uszkodzonawiązka #naprawadrzwi #uszkodzoneprzewodydrzwi
source Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Posiadamy10 mobilnych mechaników w Warszawie + Sieć Warsztatów Samochodowych
28 thoughts on “Naprawa wiązki w drzwiach Skoda Yeti VW Door harness repair DIY Damaged wires”
Dokladnie taki sam problem miałem w swojej Yetiówce. Zrobiłem na szybko przy wtyczce bez demontażu wszystkiego, ale to rozwiązanie to "ulep" na kilka tygodni max zanim znowu się rozwali. Dzięki za poradnik, jak znajdę czas to zrobie porządnie jak ty.
THANK YOU! HVALA brate! I have the same problem. And at the Skoda service they are asking an eye and a kidney to replace all the wiring… I’m gonna try myself after your video.
Bardzo precyzyjny instruktaż. W mojej 11-letniej Yeti przestał działać klawisz blokowania drzwi i głośniczek wysoko tonowy w lewych przednich drzwiach. Kilku elektryków mówiło, że to przerwany obwód, ale żaden nie chciał szukać, gdzie ta przerwa jest. Sugerowali, że to kunolisy gdzieś przegryzły… Yetas trafnie wskazał przyczynę. Było trochę rozbierania, ale opłaciło się. Dwa przewody urwane, kilka innych miało spękaną izolację. Teraz wszystko działa ok. Aha, oczywiście urwałem plastikową nakładkę uchwytu i musiałem kleić. Odkryłem, że od spodu jest szczelina na wkrętak, żeby podważyć blokadę i zdjąć nakładkę bez urywania :)) Wielkie dzięki Yetas!
Excellent video, very thorough! Thank you very much, I was able to replace the harness easily by following along, and the chill music helped as well 😁👍
Dzięki! Udało mi się naprawić wiązkę i wszystko działa. Prawie… Bo po założeniu tapicerki coś stało się z linką klamki wewnętrznej, bo jest luźna i nie da się otwierać drzwi od środka. Zakładałem ją 2 razy i to samo. Gdzie leży problem? Na coś szczególnie zwrócić uwagę przy zakładaniu linki na haczyk klamki? Może gdzieś wypadła mi jakaś zawleczka, czy coś?
Witam tam sam problem w Superbie 2… Widać pęknięte kabelki także pozostaje zdemontować i lutowanie. Myślałem o wymianie kabli i z rad moje pytanie laika jakie to kabelki 0.5? Pozdrawiam
Mistrzu mój 😜 dzięki wielkie teraz już ogarnę sprawę w audi a4 😆 właśnie czegoś takiego szukałem jak się za to zabrać wielkie dzięki za pokazanie co z czym się je
Mnie padła po 4,5 roku, i to ze jeden całkiem się ułamał – też tak zrobiłem. Przewody z tanie prawdopodobnie chińskie. Z tym podwykonawcą vw powinien dać sobie spokój, i kazać je wymieniać wszystkim klijentom na swój koszt.
Rewelacja!!! Kolego wielkie dzięki! Nie jestem znawcą motoryzacji, ale mam sprawne ręce i z pomocą Twojego instruktażu poradziłem sobie bez problemu. A serwis chce 1700zł za samą wiązkę przewodów do drzwi!
Dokladnie taki sam problem miałem w swojej Yetiówce. Zrobiłem na szybko przy wtyczce bez demontażu wszystkiego, ale to rozwiązanie to "ulep" na kilka tygodni max zanim znowu się rozwali. Dzięki za poradnik, jak znajdę czas to zrobie porządnie jak ty.
Czy kabelki przedłużałeś? Czy na skrętkę i lutowanie staryczyly te co były oryginalnie?
Dopadła i mnie ta usterka. Bardzo fajnie pokazane krok po kroku.
Dzięki jeszcze raz za manual 😀
Dzięki jakiej grubości idą kable głośnikowe 1.5 czy 2.5 ?? Pozdro
THANK YOU! HVALA brate!
I have the same problem. And at the Skoda service they are asking an eye and a kidney to replace all the wiring… I’m gonna try myself after your video.
Thank you very much !!!
Witam swietny poradnik…jakie zostały użyte rolki termokurczliwe? Bo zwykłe są sztywne i zastanawiam się tu w filmie jakie zostały użyte? Pozdrawiam.
Fajna muzyczka:) pozytywnie nastraja bo jestem w właśnie w trakcie naprawy tej wiązki.
Bardzo precyzyjny instruktaż. W mojej 11-letniej Yeti przestał działać klawisz blokowania drzwi i głośniczek wysoko tonowy w lewych przednich drzwiach. Kilku elektryków mówiło, że to przerwany obwód, ale żaden nie chciał szukać, gdzie ta przerwa jest. Sugerowali, że to kunolisy gdzieś przegryzły… Yetas trafnie wskazał przyczynę. Było trochę rozbierania, ale opłaciło się. Dwa przewody urwane, kilka innych miało spękaną izolację. Teraz wszystko działa ok. Aha, oczywiście urwałem plastikową nakładkę uchwytu i musiałem kleić. Odkryłem, że od spodu jest szczelina na wkrętak, żeby podważyć blokadę i zdjąć nakładkę bez urywania :)) Wielkie dzięki Yetas!
Excellent video, very thorough! Thank you very much, I was able to replace the harness easily by following along, and the chill music helped as well 😁👍
a4 b6 złodziej prądu. Usterka namierzona. Wiązka w drzwiach. Dopiero po obejrzeniu Twojego filmu wiem jak się za to zabrać. Świetny materiał!!!
Dzięki! Udało mi się naprawić wiązkę i wszystko działa. Prawie… Bo po założeniu tapicerki coś stało się z linką klamki wewnętrznej, bo jest luźna i nie da się otwierać drzwi od środka. Zakładałem ją 2 razy i to samo. Gdzie leży problem? Na coś szczególnie zwrócić uwagę przy zakładaniu linki na haczyk klamki? Może gdzieś wypadła mi jakaś zawleczka, czy coś?
Bardzo fajnie pokazane. Dzięki 😉
mega, peka jeszcze ten plastik przy gumie jak sie nie umie
Thanks! This was very helpful, and very clear.
Dzięki. Musze to zrobić w moim superbie. Przydatny filmik
No i właśnie znalazłem prawdopodobna przyczynę uwalonych drzwi w mojej skodzie yeti 2012 urban, po pracy biorę się za sprawdzenie czy to to
Witam tam sam problem w Superbie 2… Widać pęknięte kabelki także pozostaje zdemontować i lutowanie. Myślałem o wymianie kabli i z rad moje pytanie laika jakie to kabelki 0.5? Pozdrawiam
Mistrzu mój 😜 dzięki wielkie teraz już ogarnę sprawę w audi a4 😆 właśnie czegoś takiego szukałem jak się za to zabrać wielkie dzięki za pokazanie co z czym się je
Mnie padła po 4,5 roku, i to ze jeden całkiem się ułamał – też tak zrobiłem. Przewody z tanie prawdopodobnie chińskie. Z tym podwykonawcą vw powinien dać sobie spokój, i kazać je wymieniać wszystkim klijentom na swój koszt.
Have same problems with my mk5, after watching this i got inspired and will do it myself. Btw thanks for the short tutorial
U mnie s skodzie to samo się stało. Polutowałem i po problemie. Udało się nie wyciągać wiązki z drzwi.
Love this video! I’ve got a wiring loom problem on my Skoda superb, and after seeing this video I’m going to…. ‘do it, just do it!’ 😀
Dziękuję za film, w tej chwili mam taki sam problem z drzwiami.
Zastanawia mnie dlaczego do głośnika idą aż 4 kable ? jest to głośnik dwu drożny ? bo nie widać, powinny normalnie iśc tylko dwa kable.
A jak nie działają lewe drzwi (kierowca i tył)…? Co się mogło stać?
Rewelacja!!! Kolego wielkie dzięki! Nie jestem znawcą motoryzacji, ale mam sprawne ręce i z pomocą Twojego instruktażu poradziłem sobie bez problemu. A serwis chce 1700zł za samą wiązkę przewodów do drzwi!
Plsease help me with…how to remove skoda yeti instrument cluster…as some of the LED's are not working… M going to replace them…thanx in advance.