Serwis Elektroniki i Elektryki

33 thoughts on “RENAULT MEGANE E-TECH – Idealny Elektryk?”

1. Kupiłbyś Teslę 3, Y czy taką Renówke?

   Odpowiedz

2. ekrany wyglądają tak dobrze jak nowe adidasy kiedy wyjdziemy w krowi placek:)

   Odpowiedz

3. Ekon energetyka produkuje ładowarki , niestety bazuje na podzespołach azjatyckich , oni zrobią własna obudowę i oprogramowanie reszta azjatycka , a no i cała dokumentacje żeby mogli to tu sprzedać i w UE . Wystarczy wojna i embargo na Chiny a polski przemysł i myśl techniczna spadnie na twarz i dojdzie wręcz do katastrofy , pytanie jak szybko jesteśmy w stanie w Europie lub Polsce zacząć produkować , LCD , procesory, uzwojenia małych trafo na 400HZ , i inne półprzewodniki

   Odpowiedz

4. Który to już najlepszy Twój elektryk. Zaraz zabraknie samochodów.

   Odpowiedz

5. 300 km, porażająca odległość, ja swoją benzyną jadąc w taki sposób jak Ty przejadę z palcem 750 km, ale ja głupi nie rozumiem zachwytu elektrykami na ten moment. No i te Wasze centra spotkań, fajne takie 🤣🤣🤣🤣 ja tylko podjeżdżam pod instrybutor, leję benzynę i w drogę, nie ma czasu pogadać z innymi użytkownikami tesli, czy nowych meganów 🤣🤣🤣 A bagażnik, petarda, miejski plecak wejdzie, że o podłokietniku na tylnej kanapie nie wspomnę. Kupujcie ludzie, szybko, bo zaraz nie będzie.

   Odpowiedz

6. Powiem tak, auto jest przepiękne, technicznie też widać doświadczenie i dobrą robotę, ale CO Z TEGO skoro jako auto jest poprostu porażką jeżeli chodzi o tylną kanapę, z większą baterią będzie można już komfortowo (pod względem zasięgu) jechać ale wysiedzenie na tylnej kanapie to porażka, oczywiście można jechać w 2 osoby, można mieć dzieci małe ale dzieci kiedyś wyrosną (czasami szybciej) i skazywać je na takie męczarnie to naprawdę jest okrutne. To auto trzeba traktować jako "mieszczucha", ale po co do miasta 60 bateria, w takim wypadku to opcja 40 i koniec.., nie traktować tego auta jako coś co może być głównym autem (a spalinowa megane moze być). I ja teraz nie rozumiem jednej rzeczy, dlaczego nie można było wyciąć w podłodze miejsca na nogi, szczerze – tunel środkowy mi nie przeszkadza, niech będzie (mogą tam upchać baterię itp) ale niech samochód będzie najpierw samochodem a później róbmy ach i ochy na ten pierdoły związane z jakimiś tam bajerami.

   Odpowiedz

7. Dobry materiał. Zapraszam do zamawiania samochodu – chętnie pomogę. Priv

   Odpowiedz

8. żadnego elektro złomu póki nie wymyślą uczciwych ogniw akumlatora, nawet jak coś się zmieni to ceny energii nie rokują żadnej opłacalności. Skoro jest to android auto to należy się liczyć z włamaniami do oprogramowania które jest dziurawe jak ser szwajcarski, zaczniesz wyprzedać a haker go wyłączy i co wtedy ?

   Odpowiedz

9. Oby po pary latach można było te auta kupić używane wraz z baterią a firma Renault nie powtórzy swojego największego błędu z wynajmem baterii

   Odpowiedz

10. Jedno pytanie Panie Danielu który elektryk przejedzie że Śląska do trójmiasta bez ładowania jadąc normalnie autostradą 140km/H nie patrząc non stop na zużycie energii?

    Odpowiedz

11. Norwedzy ekologiczni🤣😁🤣😁, kopią i sprzedają ropę, gaz na potęgę. Zresztą właśnie dlatego państwo jest tak bogate

    Odpowiedz

12. Wszystko fajnie tylko porażka ze za jakiś czas nie będzie wyboru czy autko czy tramwaj a stawiam ze za 15lat jak zlikwidują spalinówki to prąd bedzie tak drogi zresztą już teraz do tego dążą nikogo nie będzie stać jeździć elektrykiem. Brak wyboru brak wolności 😉

    Odpowiedz

13. Takie ładne Megane zaczelo robic Renault plus genialny RS… To mamy k… paskudne howno na baterie.

    Odpowiedz

14. Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

    Odpowiedz

15. Jak zawsze super film, pozdrawiam Pana. Będąc w Renault na przeglądzie siedziałem w tej megance i jest wspaniała szkoda że kasa taka duża, ale auto piękne

    Odpowiedz

16. a kiedy bendzie wiencej ocinkuw.

    Odpowiedz

17. Czyli samochód nie nadaje się na trasy. Niesamowite, że przy 20% naładowania zaczyna spadać prędkość ładowania na ładowarkach 150+

    Odpowiedz

18. To ,że ma cztery koła i kierownicę,nie oznacza że jest autem.Błyskotki i paciorki w środku nie zastąpią tego.Jak zawsze pozdrawiam bateryjnych frajerów.

    Odpowiedz

19. Renault czy elektryczny czy spalinowy w nowych modelach poprawiło jakość wnętrza.

    Odpowiedz

20. Świetnie sprawdza się w smartfonie NaviExpert ograniczenia prędkości mapy on-line nawet dla aut elektrycznych już pokazuje gdzie ładowarki

    Odpowiedz

21. Prawdopodobnie z tego co zaobserowalem to gorzej działa jazda z systemem utrzymania pasa ruchu niż w Kii Niro, plus za moc ładowania ale na minus ta jazda, dodatkowo miejsca mniej niż w niro wraz wzięciem pod uwagę pojemność bagażnika. System mulimediamny na duży plus, dodatkowo ta nawigacja z ladowaniem super sprawa 🙂 mimo wszystko dobra alternatywa 🙂 niro już nie może czuć się tak bezpiecznie jak do tej pory 🙂

    Odpowiedz

22. Co to jest pod maską ?

    Odpowiedz

23. Fajnie, ze trojke dzieci sie przewiezie, szkoda tylko, ze mama musi zostac w domu 😉

    Odpowiedz

24. Cześć! Bardzo fajne auto. Renault Megane E-Tech ma bardziej kompaktowe wymiary względem Nissana Ariya. Ja po obcowaniu z Megane E-Tech osobiście przekonałem się do pojazdów elektrycznych. Długo by opowiadać dlatego zapraszam na mój kanał gdzie przedstawiam serię trzech filmów z elektrycznym Megane E-Tech. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w rozwoju kanału 💪

    Odpowiedz

25. Jaka cena?

    Odpowiedz

26. Wierze ze przycisk startu jest dla wiekszosci osob z przyzwyczajenia .

    Odpowiedz

27. Spoko auto. Niestety nie wyróżnia się specjalnie. Styliści Renault potrafią ładniejsze auta rysować. Taki poprawny elektryk. Co do Ariyi to powinno ja wypuścić zamiast leafa II 🙂 Ta renowka to taki zamiennik za wszystkie stellantisy mokki, cE4, e205. Niewiele większa mocą i bateria 🙂

    Odpowiedz

28. Gdzie można zobaczyć, że Zoe przejechało milion kilometrów?

    Odpowiedz

29. Planer ładowania fajny )))👍
    Powiew świeżości… 😉⚡🔋

    Odpowiedz

30. Nie zgodze sie ze google maps sa najlepsze. Nie pokazuja pasa ruchu, w pilsce czesto brak sygnalu powoduje ze sie gubi, nie jest w pelni offline i tak mogl bym dlugo wymieniac. W mojej ocenie jest kiepska. Lepsza juz jest orginslna TomTom, nie ta montowana przez koncerny

    Odpowiedz

31. Miejsca niestety niewiele więcej niż w Zoe a cena dużo wyższa…

    Odpowiedz

32. Ta deska jak z kibla;p ogólnie auto średnie;) jak dają za free biorę 🙂

    Odpowiedz

33. Pierwszy

    Odpowiedz