Tania naprawa ( zaprawka ) lakiernicza – Jak usunąć rysy z lakieru samochodu – Malowanie auta
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
Jak tanio i prosto pomalować samemu poobdzierany samochód. Oto film z przykładowej naprawy dość porządnie porysowanych drzwi i nadkola. Czy da się to zrobić samemu, nie mając nawet polerki ani zbytniego doświadczenia. Zobaczcie sami 🙂
Jeżeli macie jakieś uwagi jak zrobić to lepiej, szybciej, taniej to koniecznie napiszcie w komentarzach. Na pewno się przyda przy następnym razie 😉
Jeżeli jeszcze nie subskrybujesz naszego kanału to zachęcam do zrobienia tego teraz 🙂 https://link.do/MP8SW
source Usługi dla branży Elektryka i elektronika samochodowa Doświadczeni kierowcy są do Państwa dyspozycji w zakresie transportu w warszawskim Wawrze. Skontaktuj się z nami. Zadbaj o swój samochód u fachowców. Najwyższe standardy wiarygodności i uczciwości. Natychmiastowe działanie. Mistrzowscy majsterkowicze Nowoczesne maszyny. Usługi obejmują przeglądy gwarancyjne, mechanikę samochodową oraz warsztat oferujący naprawy w zakresie mechaniki, elektryki i elektroniki samochodowej. Mechanik samochodowy z Warszawy.
Rozwiązywanie problemów i naprawa podzespołów elektronicznych w pojazdach. W Warszawie możemy naprawić lub przebudować instalację elektryczną Twojego pojazdu. Serwis Elektroniki, firma oferująca usługi związane z motoryzacją, zajmuje się elektryką i elektroniką pojazdów. Najlepszy elektryk samochodowy w Twoim regionie. Montaż i naprawa infrastruktury elektrycznej. Warszawski elektryk samochodowy z kilkuletnim stażem w branży.
Automotive E&E services Warszawa Wawer posiada doświadczonych szoferów. Dowiadywać się. Specjalizuj się w swoim samochodzie. Najwyższa uczciwość i rzetelność. Natychmiastowy. Modernizacja rzemieślników. Dostępne są przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa oraz warsztat oferujący usługi mechaniczne, elektryczne i elektroniczne. warszawski mechanik.
Naprawa elektroniki samochodowej. Możemy przywrócić instalację elektryczną Twojego samochodu w Warszawie. Serwis Elektroniki specjalizuje się w elektrotechnice i elektronice samochodowej. Lokalny elektryk samochodowy. Naprawa infrastruktury elektrycznej. Weteran warszawskiego elektryka samochodowego.
Nasi warszawscy elektrycy samochodowi są mobilni. Automotive Service Center, Serwis samochodowy na miejscu, Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. Warszawa diagnostyka i naprawy elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej. Fachowa naprawa samochodów, obejmująca elementy mechaniczne, elektryczne i techniczne. Warszawa, Polska mechanik samochodowy.
Tylko elektrycy samochodowi w Warszawie. Złożone instancje są akceptowane. Nasz warsztat samochodowy posiada zaawansowany sprzęt diagnostyczny.
Nasi warszawscy mechanicy samochodowi oferują mobilne usługi naprawy elektryki samochodowej. Automotive Service Center, Auto Naprawa na miejscu (lub „Mobile Auto Service”), Mechanik lub Elektryk w określonej lokalizacji. W Warszawie świadczymy usługi z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej, w tym diagnostykę i naprawy. Warsztat oferujący fachową obsługę samochodów, w tym naprawę i konserwację elementów mechanicznych, układów elektrycznych oraz gadżetów technologicznych. Dostępny mechanik samochodowy w Warszawie.
Jesteśmy jedynymi elektrykami samochodowymi w Warszawie. Przyjmujemy skomplikowane przypadki. Nasz warsztat samochodowy korzysta z najnowocześniejszych narzędzi diagnostycznych.
Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie. Serwisy samochodowe Serwis Elektroniki zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy. Układy elektryczne – montaż i naprawa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu elektryk samochodowy Warszawa.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Oryginalny lakier mam błyszczący, pomalowałem część elementu i mam matowy mam polerować kolor – bazę czy dać na to lakier bezbarwny i dopiero przypolerować całość lub część?
Dobrze jest przy polerowaniu trochę zwilżyć wodą polerowaną powierzchnie porządany efekt uzyskamy o wiele szybciej 🙂
7:07 tak serio? 🤔
Jaki to rozpuszczalnik? Nitro ? Czy benzyna ekstrakcyjna ?
XDDD
Jak sie nazywa ten pad z wlosiem i do czego on służy
Lepiej było po przetarciu papierkiem prysnąć lakier w spray i później bezbarwny było by równiej.
Amatorka ale efekt ok
Problemem nie jest moc szlifierki tylko jej moment obrotowy. Zwiększając obroty zmniejszamy moment obrotowy i dlatego im większe obroty tym większy porblem z rozpoczeciem wirowania. Moc to jest iloczyn obrotów, momentu obrotowego i pewien stały współczynnik.
Poprostu Dramat. 😔
typowy janusz
Nie wiem po co te komentarze typu "lepiej oddać do fachowca".. wpierdalać kasę w stare Clio które i tak nie podniesie jego wartości – nie ma sensu. Gość sobie zaoszczędził kapuche, nabył trochę praktyki, wie gdzie spierniczył robotę itp. Po za tym wygląda to lepiej jakby miało być porysowane.
polecam aerografem malowanie 🙂 sam wykonuje owe naprawy więc idzie jak pistoletem normalnym lakierniczym 🙂
Chyba raczej po nałożeniu "bazy" trzeba odczekać do porządnego wyschnięcia i następnie wygładzić i wyrównać z lakierem oryginalnym i dopiero w następnym kroku dać bezbarwny (u mnie zaprawkowy jest w formie bazy+klaru w jednym)
Oczywiście poleruje się jak pasta jest jeszcze mokra i wypracowuje 🙂
tanie naprawianie- co ty odpie… z tym polerowaniem
Uwierzcie że pod słońce nie będzie to wyglądać dobrze, powstaje masa hologramów wynikająca z użycia złych środków, a efekt jest jedynie chwilowy dopóki wypełniacze nie zostaną wymyte, ten Pan nie ma pojęcia na temat tego co robi ze swoim lakierem. Jeśli wam zależy na wyglądzie auta oddajcie je do profesjonalisty który po pierwsze dobrze wyczyści element przed polerowaniem, posiada sprzet I umiejętności a jego praca nie polega jedynie na najebaniu największej mozliwej ilości wypełniaczy na lakier
Moje auto może i nie jest takie dużo, zresztą to chyba nawet bałabym jeździć taką bryką bo zaraz gdzieś bym pewnie zarysowała itp. Mam taki miejski samochód, który świetnie się sprawdza po mieście, staram się też o niego w odpowiedni sposób dbać i stosować tylko najlepsze kosmetyki do jego pielęgnacji https://showcarshine.pl/pielegnacja-lakieru/woski-samochodowe
Nie no, efekt końcowy nie jest zły! Na pewno nie widać na pierwszy rzut oka, o co głównie chodzi, trzeba pod kątem, światło cyz słońce i przyjrzeć się. Ale bardzo dobrze zatuszowane
dramat w …uj :/
Ale tam musi być od Ch…
Hologramow po tej pseudo polerce
Ostatnio robilem cos podobnego na vw lupo, tyle ze szla jeszcze szpachla bo byla wgniotka lekka 🙂 robilem to pierwszy raz(nie liczac obrabiania za dzieciaka baku od rometa :D) , super Ci wyszlo ale osobiscie mysle ze gdybys dluzej dotarl papierem na mokro konczac na 1500-2000 i potem dal na to warstwe klaru bez zabezpieczen zeby sie kreski nie porobily a nastepnie spolerowac to mogloby to byc calkiem juz niewidoczne 🙂 w lakiernictwie nie siedze ale u mnie to przynioslo bardzo ladny efekt 🙂
Po pierwsze nigdy nie należy czekać, aż pasta wyschnie! A do polerki używamy gąbki, a nie futerka.
Masakra naciąganie ludzi
Naprawdę jestem pod wrażeniem.
Przykład jak spierdolic robotę. Ludzie nie róbcie tego w domu!!! Pociapal pędzlem baza, później zaraz bezbarwnym. Polerowal to jakas pasta naczarnjajaca. Echhh było najpierw dobrze doczytać, a pozniej nagrywać filmik…
Fuszerka straszna. Nie jestem fachowcem a i tak dostrzegam, że praktycznie wszystko robione po prostu źle. Zachęcam do obejrzenia filmiku na moim kanale. Mialem znacznie poważniejsze rysye moim Accordzie, które w większości usunąłem za pomocą papieru P6000 oraz porządnej pasty manzerna. Pozdrowiam
Proszę zawiązać sznureczki…
dobra robota
Proponował bym zmieszanie czarnej farby z lakierem 1:1 i taką mieszanką pomalować rysy, a następnie papier wodny i poletka. Na czarnym lakierze powinno to ładnie wyglądać. Sam wypełniałem tak zarysowania i odpryski na niebieskim metaliku i wyszło ładnie. Tym sposobem da się idealnie dotrzeć do płaskiej powierzchni, tylko minimalnie może zmienić się odcień nanoszonego materiału.
ale amatorka lol
wyglada lepiej niez wyglondalo wienc nie jest zle 😀
Pędzelek modelarski 00. Nakładasz tym bazę, starając się wypełnić (wtopić) w rysę. Potem delikatne szlifowanie nadmiaru (dla odważniejszych – zmywacz do akrylu na patyczku do ucha, żeby usunąć bazę spoza rysy). Przecierasz alkoholem, jeśli wychodzi gdzieniegdzie podkład, w tym miejscu powtarzasz. Potem na to dwie warstwy klaru, dać im porządnie wyschnąć i ręcznie papierem 2000-2500 wyszlifować do gładkości "pod palcem" – tzn jeśli nie czujesz zgrubień tam, gdzie był bezbarwny, to jest ok. Szybkie, delikatne przetarcie papierem 3000, potem pasta polerska i jeśli nic nie spieprzyłeś po drodze, będzie ok 🙂
19:04 Przestrogą , że domowymi metodami nie można zrobić czegoś idealnie ? 🙂 Można można , wystarczy pędzelek modelarski użyć 😀
Trochę roboty przy pędzelkowaniu tym lakierem zaprawkowym , przy sprayu trochę więcej pracy ale trochę lepszy kierunek niż to co pokazałeś bo nigdy z tego nie wychodzą tak jakbyśmy chcieli. A swoją drogą to niezła obcierka była. Łapa i lecimy dalej.
Pastę nakłada się na element i trzeba ją wypracować ,nie robi się tak że nakładasz pastę i czekasz i potem polerujesz
Do tak dużych uszkodzeń, proponuje nagrać film, jak samemu polakierować element auta 😉 Na tą chwile nie ma problemu, by w mieszalni lakieru, dorobili baze w sprayu w kolorze auta i tak samo, można dostać podkład i klar. Więc całą naprawe, można wykonać bez kompresora. Pewnie było by mniej pracy, a efekt dużooo lepszy i trwalszy. Ps. Dzięki za film z porównaniem wkrętarek, miałem brać parkside, ale ostatecznie wybór padł na Niteo z udarem, przeważyła cena, nowy za 139zł 🙂
Jakbym nie wiedział co z czym to może bym przyklasnął ale jednak nawet jak dla amatora który to będzie robił pierwszy raz lub parę razy na rok to. Przed jakąkolwiek polerka to trzeba dokładnie umyć elementy piana, deironizer czyli środek na opiłki metalu, asfaltu, smoły, opłukanie, dwa wiadra, glinka, spłukanie, mycie na dwa wiadra Po 1 do kosza idzie "pasta polerska" firmy K2 czyli turbo bo to jest gówno które dodaje więcej rys niż usuwa, 2 urządzenia ale z tym jeszcze może ujdzie, 3 pad który do niczego się nie nadaje i to wyrzucanie pieniędzy w błoto jak już to gąbki lub mikrofibra, 4 woski koloryzujące dają efekt do pierwszego deszczu lub ew. podjechania na myjkę i spłukanie auta, 5 żaden rozpuszczalnik tylko ściereczka z mikrofibry może być z długim włosiem którą zbieramy ew nadmiar pasty ew środek typu IPA to jest czysty alkohol izopropylowy. Co do malowania nie wypowiem się zaprawki zawsze zatuszują ryski z daleka nic nie widać ale im bliżej tym efekt jest widoczny. Zaprawki trzeba przejechać pastą polerską. Niestety ale w niektórych sytuacjach nie ma co oszczędzać i denerwować się bo to tylko denerwuje człowieka
Trzeba było pytać, i polerka by się znalazła do testu. Ps. mam to samo tylko z bagażnikiem ) .
Jesli rysy byly na warstwie klaru, to mogles zamalowac tylko klarem. Nastepnie polerka.