source Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie. Serwisy samochodowe Serwis Elektroniki zajmują się elektroniką i elektryką samochodową. Dobry Auto Elektryk w Twojej okolicy. Układy elektryczne – montaż i naprawa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu elektryk samochodowy Warszawa.
Mobilną naprawę elektryki samochodowej w Warszawie świadczą serwisy naszych mechaników w Warszawie. Warsztat Samochodowy, Naprawy z dojazdem we wskazane miejsce, czyli tzw. Mobilny Auto Serwis, Mechanika Samochodowa, Elektryka Samochodowa. Oferujemy komputerową diagnostykę silnika oraz naprawy z zakresu elektroniki, elektromechaniki i elektryki samochodowej w Warszawie. Warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy z dojazdem w stolicy Polski.
Elektryka samochodowa w Warszawie tylko u nas! PODEJMUJEMY SIĘ CIĘŻKICH PRZYPADKÓW. Nasz serwis samochodowy dysponuje nowoczesnymi urządzeniami diagnostycznymi.
Posiadamy10 mobilnych mechaników w Warszawie + Sieć Warsztatów Samochodowych
46 thoughts on “Wymian chłodnicy MAN i wiele niespodzianek podczas naprawy :( Truck repair”
Wczoraj miałem przyjemność wyciagac chłodnice ze scani 124, w której puscila chlodnica oleju i cały plyn zamienił się w gluta. Chlodnica ciezka strasznie + intercooler..
Witam serdecznie tu Darek z Koszalina, jeśli można to miałbym pytanie odnośnie zbiorniczka płynu chłodzącego w manie tga 2008r . Cieknie płyn na zgrzewie teraz można kupić nowy sam zbiornik bawić się w to czy wymienić całą chłodnice ? , Próbowaliście może kiedyś naprawiać uszczelniać taki zbiorniczek ? Z góry dziękuję za odpowiedź
Świetna robota, wartościowy materiał! Ja do tego tematu podszedlem inaczej: zdjalem zderzak (4 sruby z przodu i po dwie pod reflektorami) dzieki czemu byl lepszy dostep do mocowania chlodnicy. Z tylu kabiny sa uszy, i dorobilem do nich rure przez srodek (nakladana), przez rure przewiesilem pas ktory trzymala osoba z tylu, dwie inne stabilizowalo chlodnice przy wyciaganiu. Jest ona strasznie ciezka i trzeba sie nagimnastykowac przy wyciaganiu.
Ile Pan Dziadek ma lat? Widać że fachura także… Wpadłem na Wasz kanał przypadkiem, a robocie kawał roboty, zwłaszcza na autostradach w drodze przy ruchu, co jest bardzo niebezpieczne. Znam to osobiście gdyż sam jeżdze i trafiło już sie robić coś na drodze. Pozdrawiam i pełen szacunek i oby jak najmniej napraw na autostradach.
Do man powinno się lać g12 czerwony płyn do chłodnic tak piszę w serwisówce ponieważ uszczelka pod głowicą jest aluminiowa przynajmniej w euro 6 i od innych płynów powstaje korozja na uszczelce
Jestem młody.ale kiedyś w tag roztrzepilo pasek osprzętu i wciągnęło pod uszcelniacz nie pamiętam od czego ale jedno pamiętam że za chuj.. Chu nie mogłem odkręcić dopiero udarem w lewa stronę poszło.nie pamiętam co to było ale był lewy gwint
Wczoraj miałem przyjemność wyciagac chłodnice ze scani 124, w której puscila chlodnica oleju i cały plyn zamienił się w gluta. Chlodnica ciezka strasznie + intercooler..
Pełna profesja w terenie, zadaszenie wszystko tak jak powinno być
Witam serdecznie tu Darek z Koszalina, jeśli można to miałbym pytanie odnośnie zbiorniczka płynu chłodzącego w manie tga 2008r . Cieknie płyn na zgrzewie teraz można kupić nowy sam zbiornik bawić się w to czy wymienić całą chłodnice ? , Próbowaliście może kiedyś naprawiać uszczelniać taki zbiorniczek ? Z góry dziękuję za odpowiedź
tyle lat ile ten dziadek ma szacón prawdziwy i tak dalej trzyma kciuki
ten pan prawie jak stomatolog
Pozdrawiam! Robicie dobra ciezka Robote. Ja💯 lat!
To wada fabryczna w TGA była
Swietna robota. Macie super ekipę. Dziadek ogromny szacunek ! Z taką osobą można czuć się pewnie.
Planujecie pojawić się na MasterTruck :)?
Dziadek swój chłop, widać że od takich mechaników starej daty można się jeszcze wiele nauczyć. Pozdrawiam i dużo zdrowia! 😉
Wszystko przez kierowcę, jeździ manem w bluzie z logo scanii 17.13😉
kurła chłodnice we trzech haha
Świetna robota, wartościowy materiał! Ja do tego tematu podszedlem inaczej: zdjalem zderzak (4 sruby z przodu i po dwie pod reflektorami) dzieki czemu byl lepszy dostep do mocowania chlodnicy. Z tylu kabiny sa uszy, i dorobilem do nich rure przez srodek (nakladana), przez rure przewiesilem pas ktory trzymala osoba z tylu, dwie inne stabilizowalo chlodnice przy wyciaganiu. Jest ona strasznie ciezka i trzeba sie nagimnastykowac przy wyciaganiu.
Dziadek zajebiście wygląda z brodą.
Ogień na tłoki i …co się nie da.
Praca ciężka i niebezpieczna, ale co was nie zabije, to was wzmocni .
Ten tirmaster to konkurencja czy o co chodzi z tym "wykorzystaniem sytuacji"?
czapka z głowy dla waszej roboty chłopaki
W silnikach MAN D2066 plyn chłodniczy nie przechodzi przez uszczelkę glowicy!
o kur zapial Dziadek jest podpora waszego przedsiebiorstwa – Respekt
Bajka robota
Odkąd mamy suwnice na hali praca jest mega przyjemna, a chłodnica w MANie to ciężka klofta. Szacun panowie
polecam do tego nasadki do obrobionych śrub wyglądają jak odwrócone wiertło w osobówkach dają rade
A ten tir Master to kto?
Mimo komplikacji przy naprawie dobry humor dopisuje 😁😉
Ile Pan Dziadek ma lat? Widać że fachura także… Wpadłem na Wasz kanał przypadkiem, a robocie kawał roboty, zwłaszcza na autostradach w drodze przy ruchu, co jest bardzo niebezpieczne. Znam to osobiście gdyż sam jeżdze i trafiło już sie robić coś na drodze. Pozdrawiam i pełen szacunek i oby jak najmniej napraw na autostradach.
Ależ to bydle ta chlodnica… ile to mniej więcej kosztuje- sam element?
Bez brody i wąsów o wiele lepiej…👍😊😉
Brawo chłopaki
powinieneś swoje filmy na polsacie nadawać podobna ilość reklam
Podziwiam Dziadka to mechanik złota rączka z moich czasów, dużo zdrowia dla Niego.
Oczywiście łapka i subik.leci dobra robota.
Do man powinno się lać g12 czerwony płyn do chłodnic tak piszę w serwisówce ponieważ uszczelka pod głowicą jest aluminiowa przynajmniej w euro 6 i od innych płynów powstaje korozja na uszczelce
Dobra robota! Czy to nie stacja między Strzelinem a Łagiewnikami?
Najgorsze że młodzi nie garną się do ciężkiej u mnie na warsztacie same Dziadki.
zamiast tych plastikowych rurek po 300zł zróbcie sb zestawy z tekalana i kolanek mosiężnych do powietrza ja tak robię jak się upieprzy:P
jeszcze mi się śrubki od poduszek nie objechały ale te cholerne plastikowe kierownice powietrza zawsze w kuble ląndują:P
Taki serwis.👍😀
To miód, na moje, dziadowskie serce🤗
Dobra robota
Widzę że u Was nie ma miejsca na przypadek !!!! BRAWO !!!!!!!
narobią części z gównolitu pomieszanego z kałolitem a ty mechaniku wymieniaj. Było to silikunem zalać
Lux robota
A ode mnie łapka w górę i komentarz dla algorytmu.
Fajna robota ja naprawiam sprzęt rolniczy ale to mi bardziej się podoba.
hey jak to mowia masz iveco nie jedz daleko 😉 dlatego kupilem sprintera 906 12rok 👍 zrobilem 20tys km i wyzygalem 15tys na remont silnika 👏👏👏
Jestem młody.ale kiedyś w tag roztrzepilo pasek osprzętu i wciągnęło pod uszcelniacz nie pamiętam od czego ale jedno pamiętam że za chuj.. Chu nie mogłem odkręcić dopiero udarem w lewa stronę poszło.nie pamiętam co to było ale był lewy gwint
Szacun koledzy po fachu
Jesteś gość