Zaśniedziałe połączenia modułu CEM w Volvo V50, S40, C30 i GEM w Ford Focus MK2 mogą powodować problemy z komunikacją między modułami elektronicznymi. Objawiać się to może błędem poduszek powietrznych, kontroli trakcji, wycieraczek, centralnego zamka, gaśnięciem silnika, problemami z uruchomieniem samochodu (immobilizer). Towarzyszą temu różne inne komunikaty i ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Zobacz jak poprawić łączność między modułami w twoim samochodzie i przywrócić mu sprawność.
source Serwis Elektryki i Elektroniki Samochodowej, Profesjonalny serwis samochody w Warszawie Wawer. Zadzwoń do nas. Powierz samochód profesjonalistom! Uczciwość i rzetelność. Szybka realizacja. Doświadczeni mechanicy. Nowoczesny sprzęt. Usługi: przeglądy gwarancyjne, mechanika samochodowa, warsztat z serwisem samochodowym specjalizujący się w mechanice, elektryce i elektronice samochodowej. Mechanik samochodowy w Warszawie.
Naprawa elektryki / elektroniki samochodowej. Oferujemy: – naprawę / odbudowę samochodowej instalacji elektrycznej w samochodach w Warszawie.
Posiadamy10 mobilnych mechaników w Warszawie + Sieć Warsztatów Samochodowych
45 thoughts on “Naprawa konektorów CEM/GEM w Volvo C30 S40 V50 C70, Ford Focus MK2”
Witam, czy jak po podpieciu komputera wyskakuje mi blad CEM . Auto nie odpala , kierownica jest odblokowana i wyskakuje komunikat "turn key to start " . czy ta metoda moze cos pomoc? Wydaje mi sie , ze ktorys z procesorow w plycie jest uszkodzony.
Ja mam problem w focusie że przestały mi działać światła mijania. Robiłem test gemu i niby funkcja działa ale światła nie świecą wcześniej wystarczyło puknąć ale od wczoraj można pukać i pukać a światła się nie włączają
Edit: Problem wrócił 🙁 Uratowałeś mnie człowieku przed nerwicą w młodym wieku i bankructwiem. Moja przygoda z v50 zaczeła się rok temu. Po 5 miesiącach od zakupu sypał błędami: a to hamulec, a to abs, układ wspomagania i wszystko co możliwe. Nauczony doświadczeniami z włoską myślą techniczną olewałem temat dopóki samochód jeździł nienagannie. Potem były problemy z potencjometrem (pedałem) gazu, których mam już w domu 3(!) bo żaden nie działał poprawnie, mechanicy wymienili mi też czujnik położenia wału rozrządu, świece, przepływkę bo takie błędy wawało po podłączeniu do komputera i według "wymieniaczy" miało być już wszystko ok. Czar goryczy przelał się po miesiącu kiedy podczas jazdy wycieraczki zaczeły same się włączać a po zgaszeniu silnika już go nie odpaliłem. Samochód wstawiony został do najlepszego elektronika w okolicy, czego efektem był miesięczny postój u niego na parkingu, wydane 2100 zł na diagnozę, wymianę stacyjki i odpięcie podgrzewacza oleju który to razem ze stacyjką miał powodować zwarcie. Przedwczoraj znowu zaczęło sypać błedami, ale jako że auto trochę stało nieużywane podłączyłem je pod prostownik. Ładowanie nic nie dało, znów zaczęły się błędy z napierdzielającymi wycieraczkami włącznie. Zrezygnowany, wczoraj chciałem już wystawiać ogłoszenie o sprzedaży uszkodzonego auta aż natknąłem się na Twój film. Dziś przejechane 60 km bez żadnych błędów. Oby na tym się skończyło. Piona! 😀
Witaj! Volvo S40 II 2.0D 136KM. Posiada fabryczne Webasto, które szaleje i załącza się samo bez ustawień timera. W pozycji ustawień ma dwa timery wyłączone, ale opcja " Bezpośrednie uruchamianie ogrzewania parkingowego'' włącza się sama, nawet podczas jazdy pojawia się komunikat na desce /I i pokazuje, że się włączyło samoczynnie, mruganie kilka razy, wyłączy się samo, ewentualnie sam wyłączę przyciskiem w menetce. Chyba dość dokładnie to opisałem. Czy czyszczenie konektorow w tym przypadku pomoże?
@mr-fix i mnie coś dopadło; czujniki parkowania raz wydają dźwięki raz nie, błąd na desce raz jest raz nie… Mam wrażenie, że deszcze jej katalizatorem tych dziwnych zachowań.
Witam mam pytanie jeden zawias jakimś cudem urwał się ponieważ żona niechcący uszkodziła go butem zawias się wyłamał w brązowej kostce od dołu modułu. Idzie go jakoś naprawić??? Niby się trzyma ale nie wiadomo jak będzie podczas jazdy. Nie wiesz może od czego jest odpowiedzialna brązowa kostka od dołu modułu którą wypiołeś jako pierwszy???
Pytanie co z immobilizerem? Wiem, że w tych samochodach (C30, S40, V50) jak padnie akumulator, to może wysypać się immo. Pytanie jednak, czy chodzi o powolny spadek napięcia, czy też calkowite odpięcie akumulatora?
Witam mam problem z volvo s40 2008r po przekrecenju kluczyka na pozyci 1 dziala dwa dziala a 3 nie dziala nie odpala stalo mi sie tak z minut na minute to tez czeba ten modul wyczyscic pomurzcie prosze
Czesc 🖐️ mam problem w swojej V50. Nagle przestały działać całkowicie zegary,el.fotel kierowcy i podświetlanie kabiny ( przed tym problemem zaświecił się komunikat o poduszce). Wyciągnąłem wyczyściłem cem i sprawdziłem wszystkie bezpieczniki. Myślisz że padł cem czy bardziej gdzieś brak masy od tych elementów?
Czy jest możliwość że przez to Volvo v50 2.5t nie ma siły jechać? Chodzi jakby miało 100 koni a nie 220.. Po podłączeniu pod komputer za każdym razem wyskakują inne błędy
Dzień dobry Pytanie do Pana twórcy pięknego filmiku, Spowodował że nie musiałem lawety ściągać, wyskoczył błąd kontroli trakcji i absu i mocy nie miał po czyszczeniu podłączeniu klemy błędu nie ma i wszystko działa dziwna sprawa:) proszę powiedzieć czy błędy zniknęły dlatego że komputer został zresetowany przez brak prądu i one zaraz wrócą czy usterka została zlikwidowana i nie widzi problemu??? Pozdrawiam
super film.mam podobne objawy,czasami nie dzialają szyby czasem drzwi.Najgorzej ze czasem nie chce odpalic chociaż kreci b dobrze by za którymś razem zapalił jakby nigdy nic.Swieci się serwis poduszki pow.Czy to może być ten moduł? Jak nazywa sie ten preperat?Dzieki za info.Czarek
Zgodnie z sugestią konektory sprawdzone i są okej. Alternator i aku też. Jest jeden błąd dot.modułu sterującego pracą silnika. Spontaniczne pojawianie się różnych kontrolek w czasie jazdy nie ustępuje. Pytam wirtualnie bo terminy do dobrych elektroników idą w moich okolicach w tygodnie ….jakiś koszmar. Auto sprawdzałem u Elektro-mechanika i więcej nie był w stanie pomóc. Czy na Twojego nosa można jeździć i na spokojnie umawiać wizytę, czy to może być jakąś grubsza sprawa i ryzyko w przyp. ruszenia autem w trasę ?
Witaj! Wiem, że volvo już nie posiadasz, ale może pamiętasz czy styki cem mogą mieć wpływ na błąd poduszek powietrznych? Dodam, że błąd wyskoczył z dnia na dzien Pozdrawiam
Dzięki, filmik pomógł. Nie działały mi kierunkowskazy, a wycieraczki działały bez przerwy. Paliły się kontrolki od wszystkiego prawie. Po wyczyszczeniu styków, sprawdziliśmy też masy na karoserii (może warto dodać taki krok do filmu?). Super w każdym razie, dzięki.
Witam, żadnych błędów nie ma. Rozruch silnika tylko na 2 cylindrach (ogromna trudność) , odpiecie 2 kostek na cylindrach nie powoduje żadnej reakcji silnika. Po 2-3 min zaczyna zaczyna pracowc na 4. cylindry. Po rozgrzaniu idealnie się zachowuje. Gdy wystygnie – to samo. Wymieniłem te dwa wtryski, objawy te same, na zimnym tylko 2 pracują. Podejrzewam ECU, może też być GEM? a MOŻE COŚ JESZCZE INNEGO?
Zamowilam ten preparat jutro powalcze 🙂 generanie to zapala mi sie podczas jazdy stop auto, abs, reczny, wycieraczki zaczynaja chodzic, sam wrzuca obroty.. mam nadzieje ze to to.. na poczatku gasly mi zegary w sensie obroty, gaz, wszystko z zegarow.. teraz juz gasnie :/
Dobry filmik, zawiasy tej skrzyneczki są wysuwane ? czyli po odpięciu wiążek nie ma problemu z jej wyjęciem ? nic nie połamię ? oraz wIdzę, że udziela Pan fajnych porad, zapytam i ja :). Czy tempomat i czujnik deszczu też przynależą do tego modułu ? Tempomat raz się załącza, raz nie i czasem mimo, żę się włączy to nie blokuje prędkości, a czujnik deszczu przeważnie udaje, że go nie ma, gdy próbuję go włączyć, ale czasem zaskoczy i jest… ? z góy dziękuję Pordrawiam
Witam. Dziś pojawił się problem z wycieraczkami w moim V50 gdy włączałem manetką wycieraczki to nie reagowały w żadnym zakresie.Spryskiwacze także ale gdy włączyłem czujnik deszczu to się ruszyły. Czy to może być wina konwektorów. Po kilkukrotnym ruszaniu manetką zadziałały. To samo dzieje się z przełączaniem na światła drogowe
Witam ja mam problem właśnie z bledem kontroli trakcji ale głównym jest błąd pedału gazu wyskakuje mi ze jest za słabe napięcie i odcina i gaz nie reaguje:(
A czy napięcie (mierzone przez obd i aplikacje) .. Jest prawidłowe 11.6v przed odpaleniem auta i 14.4v po uruchomieniu? Bo pewnie jeżeli jest za niskie to też mogą moduły szaleć. PS. Ostatnio mam problem taki ze po pracy idę do auta i nie umiem otworzyć auta z pilota. Otwieram kluczykiem, centralny dalej nie działa jakiś czas.. Jak włączę pozycje 1 kluczykiem to włącza się błąd poduszek i czerwony trójkąt.. Skasuje błąd przez obd wyłączam zapłon i po czasie już jest normalnie. Miałem tak już kilka razy i nie wiem co się dzieje. Wtyczki pod fotelem sprawdzone na docisk. Ostatnio sprawdzałem bezpieczniki, może coś przestało łączyć jak pokazujesz na filmiku? Co myślisz?
Witam. Volvo V50. Od pewnego czasu nie działa mi centralny. Klikam przyciskami na kluczyku – nic nie działa. Ani nie zamyka, ani nie otwiera. Zostało zamykanie grotem. Kluczyk nadaje. Czy w moim przypadku zacząć od czyszczenia połączeń modułu CEM? Proszę o pomoc. Do serwisu mi daleko. Pozdrawiam.
Witam. Mam problem z odpaleniem S40 2,4i automat, czasem wyskakuje komunikat immobilizer see manual. Na obu kluczykach to samo, zgasiłem samochód i już nie odpalił. Co to może być: stacyjka, moduł, rozrusznik?
Witam. Posiadam Volvo S40 i tym samym dwa kluczyki do tego cuda. Jeden z nich działa prawidłowo. Natomiast po włożeniu drugiego z nich do stacyjki pojawia się komunikat "Błąd kluczyka''. Blokada kierownicy się nie odblokowuje, nie można odpalić samochodu. Czym to może być spowodowane ? (zamek centralny przy użyciu tego kluczyka jest ok)
Witam, czy jak po podpieciu komputera wyskakuje mi blad CEM . Auto nie odpala , kierownica jest odblokowana i wyskakuje komunikat "turn key to start " . czy ta metoda moze cos pomoc? Wydaje mi sie , ze ktorys z procesorow w plycie jest uszkodzony.
Ja mam problem w focusie że przestały mi działać światła mijania. Robiłem test gemu i niby funkcja działa ale światła nie świecą wcześniej wystarczyło puknąć ale od wczoraj można pukać i pukać a światła się nie włączają
Proszę mi powiedzieć, czy bezpiecznik, przekaźnik do sterowania rygla blokady kierownicy też może tu się znajdować . Dziękuję za film. Sub
Edit: Problem wrócił 🙁
Uratowałeś mnie człowieku przed nerwicą w młodym wieku i bankructwiem.
Moja przygoda z v50 zaczeła się rok temu. Po 5 miesiącach od zakupu sypał błędami: a to hamulec, a to abs, układ wspomagania i wszystko co możliwe. Nauczony doświadczeniami z włoską myślą techniczną olewałem temat dopóki samochód jeździł nienagannie. Potem były problemy z potencjometrem (pedałem) gazu, których mam już w domu 3(!) bo żaden nie działał poprawnie, mechanicy wymienili mi też czujnik położenia wału rozrządu, świece, przepływkę bo takie błędy wawało po podłączeniu do komputera i według "wymieniaczy" miało być już wszystko ok. Czar goryczy przelał się po miesiącu kiedy podczas jazdy wycieraczki zaczeły same się włączać a po zgaszeniu silnika już go nie odpaliłem. Samochód wstawiony został do najlepszego elektronika w okolicy, czego efektem był miesięczny postój u niego na parkingu, wydane 2100 zł na diagnozę, wymianę stacyjki i odpięcie podgrzewacza oleju który to razem ze stacyjką miał powodować zwarcie. Przedwczoraj znowu zaczęło sypać błedami, ale jako że auto trochę stało nieużywane podłączyłem je pod prostownik. Ładowanie nic nie dało, znów zaczęły się błędy z napierdzielającymi wycieraczkami włącznie. Zrezygnowany, wczoraj chciałem już wystawiać ogłoszenie o sprzedaży uszkodzonego auta aż natknąłem się na Twój film. Dziś przejechane 60 km bez żadnych błędów. Oby na tym się skończyło. Piona! 😀
Witam,
mam problem z Xenonem skrętnym w C30 – wczoraj przestał działać. Czy przeczyszczenie styków może pomóc czy coś innego >
Witaj!
Volvo S40 II 2.0D 136KM.
Posiada fabryczne Webasto, które szaleje i załącza się samo bez ustawień timera. W pozycji ustawień ma dwa timery wyłączone, ale opcja " Bezpośrednie uruchamianie ogrzewania parkingowego'' włącza się sama, nawet podczas jazdy pojawia się komunikat na desce /I i pokazuje, że się włączyło samoczynnie, mruganie kilka razy, wyłączy się samo, ewentualnie sam wyłączę przyciskiem w menetce.
Chyba dość dokładnie to opisałem. Czy czyszczenie konektorow w tym przypadku pomoże?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedz😊
@mr-fix i mnie coś dopadło; czujniki parkowania raz wydają dźwięki raz nie, błąd na desce raz jest raz nie… Mam wrażenie, że deszcze jej katalizatorem tych dziwnych zachowań.
Witam posiadam Volvo S40 czy klimatyzacja może nie działać przez moduł komfortu , jak na krótko podłącze to działa tylko z panelu nie mogę włączyć
Awaria Hamulców, proszę natychmiast zatrzymać pojazd! LOVE VOLVO ;D
Czy zanim zaczne musze odlaczyc aku minus i plus? czy jak to wyglada? jutro zabieram sie za czyszczenie:)
Witam mam pytanie jeden zawias jakimś cudem urwał się ponieważ żona niechcący uszkodziła go butem zawias się wyłamał w brązowej kostce od dołu modułu. Idzie go jakoś naprawić??? Niby się trzyma ale nie wiadomo jak będzie podczas jazdy. Nie wiesz może od czego jest odpowiedzialna brązowa kostka od dołu modułu którą wypiołeś jako pierwszy???
Witam. Jest możliwość że radio wariuje. Samo się włącza i wyłącza ?
Czy możliwe że przez to nie działa wskaźnik paliwa? Raz pokazuje raz nie.
Pytanie co z immobilizerem? Wiem, że w tych samochodach (C30, S40, V50) jak padnie akumulator, to może wysypać się immo. Pytanie jednak, czy chodzi o powolny spadek napięcia, czy też calkowite odpięcie akumulatora?
Witam mam problem z volvo s40 2008r po przekrecenju kluczyka na pozyci 1 dziala dwa dziala a 3 nie dziala nie odpala stalo mi sie tak z minut na minute to tez czeba ten modul wyczyscic pomurzcie prosze
Czesc 🖐️ mam problem w swojej V50.
Nagle przestały działać całkowicie zegary,el.fotel kierowcy i podświetlanie kabiny ( przed tym problemem zaświecił się komunikat o poduszce).
Wyciągnąłem wyczyściłem cem i sprawdziłem wszystkie bezpieczniki.
Myślisz że padł cem czy bardziej gdzieś brak masy od tych elementów?
Czy jest możliwość że przez to Volvo v50 2.5t nie ma siły jechać? Chodzi jakby miało 100 koni a nie 220.. Po podłączeniu pod komputer za każdym razem wyskakują inne błędy
Dzień dobry
Pytanie do Pana twórcy pięknego filmiku, Spowodował że nie musiałem lawety ściągać, wyskoczył błąd kontroli trakcji i absu i mocy nie miał po czyszczeniu podłączeniu klemy błędu nie ma i wszystko działa dziwna sprawa:) proszę powiedzieć czy błędy zniknęły dlatego że komputer został zresetowany przez brak prądu i one zaraz wrócą czy usterka została zlikwidowana i nie widzi problemu???
Pozdrawiam
Czy CEM odpowiada za centralny zamek z pilota?
super film.mam podobne objawy,czasami nie dzialają szyby czasem drzwi.Najgorzej ze czasem nie chce odpalic chociaż kreci b dobrze by za którymś razem zapalił jakby nigdy nic.Swieci się serwis poduszki pow.Czy to może być ten moduł? Jak nazywa sie ten preperat?Dzieki za info.Czarek
Jakie miales objawy ze postanowiłeś sprawdzić modul CEM? U mnie auto nie odpala
Zgodnie z sugestią konektory sprawdzone i są okej. Alternator i aku też. Jest jeden błąd dot.modułu sterującego pracą silnika. Spontaniczne pojawianie się różnych kontrolek w czasie jazdy nie ustępuje. Pytam wirtualnie bo terminy do dobrych elektroników idą w moich okolicach w tygodnie ….jakiś koszmar. Auto sprawdzałem u Elektro-mechanika i więcej nie był w stanie pomóc. Czy na Twojego nosa można jeździć i na spokojnie umawiać wizytę, czy to może być jakąś grubsza sprawa i ryzyko w przyp. ruszenia autem w trasę ?
Pytanie czy w focusie jest tak samo
Super. Moja S40 odpalala z trudem, nie działał centralny i spryskiwacze reflektorów. Teraz śmiga!
Dziękuję serdecznie za film. Dzięki niemu moja V50 w końcu odpaliła. Pozdrawiam.
Witaj!
Wiem, że volvo już nie posiadasz, ale może pamiętasz czy styki cem mogą mieć wpływ na błąd poduszek powietrznych? Dodam, że błąd wyskoczył z dnia na dzien
Pozdrawiam
Dzięki, filmik pomógł. Nie działały mi kierunkowskazy, a wycieraczki działały bez przerwy. Paliły się kontrolki od wszystkiego prawie. Po wyczyszczeniu styków, sprawdziliśmy też masy na karoserii (może warto dodać taki krok do filmu?). Super w każdym razie, dzięki.
Witam, żadnych błędów nie ma. Rozruch silnika tylko na 2 cylindrach (ogromna trudność) , odpiecie 2 kostek na cylindrach nie powoduje żadnej reakcji silnika. Po 2-3 min zaczyna zaczyna pracowc na 4. cylindry. Po rozgrzaniu idealnie się zachowuje. Gdy wystygnie – to samo. Wymieniłem te dwa wtryski, objawy te same, na zimnym tylko 2 pracują. Podejrzewam ECU, może też być GEM? a MOŻE COŚ JESZCZE INNEGO?
Zamowilam ten preparat jutro powalcze 🙂 generanie to zapala mi sie podczas jazdy stop auto, abs, reczny, wycieraczki zaczynaja chodzic, sam wrzuca obroty.. mam nadzieje ze to to.. na poczatku gasly mi zegary w sensie obroty, gaz, wszystko z zegarow.. teraz juz gasnie :/
Dobry filmik, zawiasy tej skrzyneczki są wysuwane ? czyli po odpięciu wiążek nie ma problemu z jej wyjęciem ? nic nie połamię ? oraz wIdzę, że udziela Pan fajnych porad, zapytam i ja :). Czy tempomat i czujnik deszczu też przynależą do tego modułu ? Tempomat raz się załącza, raz nie i czasem mimo, żę się włączy to nie blokuje prędkości, a czujnik deszczu przeważnie udaje, że go nie ma, gdy próbuję go włączyć, ale czasem zaskoczy i jest… ? z góy dziękuję Pordrawiam
Witam. Dziś pojawił się problem z wycieraczkami w moim V50 gdy włączałem manetką wycieraczki to nie reagowały w żadnym zakresie.Spryskiwacze także ale gdy włączyłem czujnik deszczu to się ruszyły. Czy to może być wina konwektorów. Po kilkukrotnym ruszaniu manetką zadziałały. To samo dzieje się z przełączaniem na światła drogowe
gdzie znajduje sie sterownik silnika?
Witam jakim preparatem oczyszczal Pan styki
3:44 jakie zadanie mają te przekaznki które odpinasz ?
@mr-fix czy niedziałający klakson i nie unoszące sie w pełnym zakresie wycieraczki moga mieć coś wspólnego w.w modułem?
Ford zalany nodul gem płynem chlodniczym czy czyszczenie preparatem pomoże?
Witam ja mam problem właśnie z bledem kontroli trakcji ale głównym jest błąd pedału gazu wyskakuje mi ze jest za słabe napięcie i odcina i gaz nie reaguje:(
A czy napięcie (mierzone przez obd i aplikacje) .. Jest prawidłowe 11.6v przed odpaleniem auta i 14.4v po uruchomieniu? Bo pewnie jeżeli jest za niskie to też mogą moduły szaleć.
PS. Ostatnio mam problem taki ze po pracy idę do auta i nie umiem otworzyć auta z pilota. Otwieram kluczykiem, centralny dalej nie działa jakiś czas.. Jak włączę pozycje 1 kluczykiem to włącza się błąd poduszek i czerwony trójkąt.. Skasuje błąd przez obd wyłączam zapłon i po czasie już jest normalnie. Miałem tak już kilka razy i nie wiem co się dzieje.
Wtyczki pod fotelem sprawdzone na docisk. Ostatnio sprawdzałem bezpieczniki, może coś przestało łączyć jak pokazujesz na filmiku? Co myślisz?
Pytanko, odpinamy plus czy minus na akumulatorze? Bo na filmie jest plus a ja zawsze odpinam minus 😛
Witam mam problem z moim v50 bo auto kreci ale nie chce odpalic i pokazuje tylko błedy imobilajzera czy to tez moze byc ten problem ?
Witam.
Volvo V50. Od pewnego czasu nie działa mi centralny. Klikam przyciskami na kluczyku – nic nie działa. Ani nie zamyka, ani nie otwiera. Zostało zamykanie grotem. Kluczyk nadaje. Czy w moim przypadku zacząć od czyszczenia połączeń modułu CEM?
Proszę o pomoc. Do serwisu mi daleko.
Pozdrawiam.
Witam czy moduł jest też odpowiedzialny za sterowanie fotela kierowcy?
Czy w polifcie S40 ll ma również takie problemy
Witam.
Mam problem z odpaleniem S40 2,4i automat, czasem wyskakuje komunikat immobilizer see manual. Na obu kluczykach to samo, zgasiłem samochód i już nie odpalił. Co to może być: stacyjka, moduł, rozrusznik?
Witam. Posiadam Volvo S40 i tym samym dwa kluczyki do tego cuda. Jeden z nich działa prawidłowo. Natomiast po włożeniu drugiego z nich do stacyjki pojawia się komunikat "Błąd kluczyka''. Blokada kierownicy się nie odblokowuje, nie można odpalić samochodu. Czym to może być spowodowane ? (zamek centralny przy użyciu tego kluczyka jest ok)